宝安航空文件怎么寄 三步搞定不踩坑
我是在深圳那边做合同管理工作的这几年来, 我手上经手的那些文件数量是少说也有上千份的, 其中往那个宝安机场的方向去寄的东西是不在少数多的, 有好多人是在第一次寄那个宝安航空文件的时候是感到懵了的不晓得不晓得要走上哪个流程, 也不晓得那些个材料是要准备什么的, 还有那个时效是怎么算的, 那其实吧只要把那几个关键点给搞清楚了之后，整个这个操作下来也就是花来个十来分钟的一个事情了, 我是把自己以前踩过的坑和那个后来摸熟的那个流程都给捋一捋梳理了一下, 就是为了省得你在以后走什么弯路的。
宝安航空寄文件走哪个柜台
到机场去寄文件的时候, 最核心的一个问题就是: 你千万别跑到值机柜台那里去, 因为那边的人员是管不了你这个事情的。其实, 文件类的寄送业务, 走的是机场内部的货运区, 这里跟旅客使用的通道是完全分开、互相独立的。
所以, 我一般会选择提前拨打机场货运部门那边的电话号码, 向他们对讲清楚当天的办公时间到底是怎么样子的, 还有具体的窗口位置在哪个地方, 这样做是为了避免自己白跑一趟、浪费不必要的时间。
当你到达货运区以后, 工作人员会给你一张寄递申报单, 这张单子你需要填写寄件人是谁、收件人是谁、文件共有多少件、还有你需不需要选择保价服务, 这里存在一个细节问题是很多人都会忽略掉的, 那就是如果文件数量超过了三件的话, 就必须要单独清晰地列明每一具体文件的名称以及对应的数量是多少, 要不然等邮件到达了目的地之后, 是会被卡住并要求的, 工作人员会要求你补交相关材料的, 这样来回折腾一下又会耽误好几天的时间的。
当时我寄出了一箱合同复印件, 但是我没有把具体的数量说清楚, 结果收件的人那边就直接给退了回来, 然后叫我重新去办理报关手续, 害得我在等待的过程中白白耽误了四五天的时间。
另外还要提醒各位, 如果是普通的A4文件, 直接放进硬纸袋里就能够满足要求了。可是万一遇到那种带着封套的标书, 或者是要用来防潮的图纸, 那就建议选用飞机盒或者是纸箱来装载了。与此同时, 请在外部缠上一圈打包绳以便固定。
大家都知道货运区里的传送带对软性包装是不怎么友好的, 毕竟我之前亲眼见过那些文件袋被压得变得皱巴巴的情况, 实在是不堪入目, 所以希望大家务必注意这一点, 以免造成不必要的损失和麻烦。
宝安航空文件寄了多久到
关于时效的问题, 如果是寄递同城或者前往珠三角地区范围的物品, 一般情况下可以在当天或者是次日就送达；如果是寄往内地主要城市的包裹, 在正常状态下面需要两到三个工作日的周期进行流转。
但是在这一段论述中有这样一种变化的因素, 是很多消费者通常都会去忽略的地方, 也就是当处于法定节假日期间或者是民航局进行航班计划调整的时候, 货运航班的运行频次会发生萎缩的现象, 这就导致整体配送的时间有可能被延长一到两天的时长。
就拿我自己在去年的国庆节这一周的经历来说吧，当时我寄送了一大沓文件材料去往成都方向, 按照原本的计划时间应该是第二天就可以完成的派送任务, 然而最终的结果却拖延了整整四天的时间, 这种状况让我心里非常着急, 以至于我都差点要把电话打到打爆的状态上去。
接收文件的那一方, 也不能说就是万事大吉了。等到材料到了专门的货运区域以后, 对方还是得拿着那一纸寄件的单据, 去往指定的窗口去办领取手续的。这跟那种直接送货上门的快递方式是不一样的。所以你最好是在事前就和收件人要好好商量一下, 问问看他们在规定的开放时间之内, 是不是能够抽出时间过去拿的。
万一到时候弄得不行, 那份文件就得在仓库的地方堆积着了。一旦超过了免费保管的时间段, 那可能就要收取仓储费用了的。我通常是那种会在发出去之后的第二天, 就主动去问上一句“收到没有”或者“大概几点去取”, 这样自己的心里才会踏实一点。
坦白一点来说, 宝安航空文件怎么寄这一件事, 最主要的内容就是提前询问。去问柜台在什么位置, 询问申报单应该如何填写, 询问时效大概需要几天时间, 询问收件人在几点能够领取。
将这些疑问在寄送之前全部搞清楚并落实下来, 那么接下来的步骤仅仅是遵循流程进行填表和交予物品, 实际上并不存在特别困难的地方。我在后来每一次办理文件寄送的时候, 通常最多花费三十分钟即可完全处理完毕, 这比起叫用闪送服务还要更加让人感到安心与便利。