宝安货物怎么发空运？从收件到装机起飞全流程讲清楚
我在宝安的沙井这边做货运实际操作已经做了整整八年了, 这中间经手过的发货单子数量达到了上万票之巨, 而在这个过程当中, 经常被大家问到的一个核心问题就是关于宝安地区的货物如何进行空运发送的, 毕竟这个片区里的工厂分布得非常集中, 同时电商卖家也是聚集在一起形成扎堆状态的，从石岩这个地方一直到西乡那个地方再到福永还有松岗这一带区域, 每天产生的发货需求状况都是存在不太一样的情况的, 那么今天我就把那些真正能够起到作用的实操经验全部摊开来讲清楚, 绝对不会去搞那些虚头巴脑没有实际内容的东西, 我们仅仅专注于谈论真正的实际操作环节。
宝安货物发空运怎么选
宝安发空运的渠道, 说穿了其实没有大家想象中那么复杂, 它主要分为两条主要的路线。第一条路线是走深空机场的货运航班, 这种途径适合对时效有较高要求、货物价值偏高的品类, 像像电子元器件、精密模具、急件样品这一些东西, 走这条线才是比较合理的选择。
另一条路线则是走广州白云机场或者经过东南亚进行中转, 这条途径适合处理体积较大、单票重量较重但是时间上没有那么紧迫的货物, 比如大批量的五金件、包装耗材这类商品。
具体讲到那个宝安这边的操作情况来说, 沙井还有松岗那一带的工厂朋友们, 因为距离深空机场货运通道比较近, 所以选择就近发货是最为省力省事的方案。这个流程包括了从上门收件开始, 然后进行货物过磅, 再打板包装, 最后装机上飞机。
整个过程的话, 基本上半天之内就可以全部搞定完毕了。西乡以及福永那边的一些做跨境电商生意的卖家们，他们当中有很多人都习惯于把订单攒到固定的时间点, 然后再统一集中走货发出去。这样做的话, 能够单票成本摊薄下来。
这样的话, 确实是可以省下不少花费和开支的。在选择物流渠道之前, 务必要先把物品的重量、体积、目的地国家以及期望到达的时效这四个关键参数确定下来, 不要一开口就问别人比如帮我发个空运多少钱之类笼统的问题, 否则谁也跟你给不了准确的数字回答你。
宝安货物发空运多久到
关于时效方面的问题, 这主要是需要根据具体的目的地方向来进行判断的。如果你是飞往东南亚的主要城市, 正常情况下经过不到两个航班段的运输就可以实现降落的目的了。如果从在宝安收取客户包裹的时候开始计算时间的话, 那么在四十八小时以内货物到达机场这种情况是比较普遍的现象哦。
而对于欧洲方向的货物运输来说, 一般需要进行一次转机的操作, 在经过五到七天的时间之后是可以完成清关以及提货的工作的。至于美国方向的物流时效, 这个则是取决于具体选择的是哪一条航线了。
如果走的是太平洋直飞的路线, 大概需要三到五天的时间来完成整个流程；如果是走大西洋并需要通过中转的方式的话, 则需要消耗六到八天的时间才能完成相关手续等等, 其中相差一两天的时间也属于比较常见的正常情况。
有一个具体的细节是很多人很容易忽略掉的, 这个具体的细节就是报关工作以及安检工作所实际占用掉的总时长, 是要比人们原本预想中的那个时间要多得多的。
如果是宝安本地的那些货物需要走机场货运站的话, 那么从海关进行申报开始, 到接受X光机的安全检测, 再到进行打板操作, 最后还需要等待装上飞机, 这一连串的环节全部串起来之后, 至少预留出来四到六个小时的时间才是相对比较稳妥的一种做法。
特别是在周五的下午或者是法定节假日即将到来的前两天这样的时候, 因为安检队伍能够排得非常长, 有时候甚至可能要一直拖到晚上才能完成所有流程, 这样一来整体的运输时效就会直接往后推迟整整一天的时间。
所以对于那些在时间上非常赶急的货物来说, 最好是尽量的选择在周一、周二或者周三这三天的时候发出, 只有这样才能够完美的避开周五和周末这两个最不稳定、最容易发生延误的时间段, 从而确保整个运输过程是最为稳妥可靠的。
在实际的操作执行过程中, 前往宝安进行航空运输的货主感到最为困扰的现象, 并非仅仅是高昂的海运或空运成本费用, 而是买卖双方以及各方参与者之间存在着严重的信息不对称情况。
当第一次进行发货操作的商家把货物实际发送到货运站现场之后, 才会突然发现相关单证内容不齐全、商品名称申报书写发生错误等错误事实, 从而导致货物在物流环节中被白白滞留卡顿长达一到两个完整的工作日。
如果在前期阶段就能把各类技术参数提前梳理得清清楚楚, 并且把所需的所有单证文件一次性全部准备齐全妥善, 那么后续的整体操作基本就可以变得顺畅无比毫无阻碍。