宝安机场能寄物流吗 周边发货取件怎么操作一篇说清
“宝安机场能寄物流吗”这个事儿, 我隔三差五就会碰到有人来问。那个答案非常直接, 就是讲这个机场的航站楼, 它本身并不是给那些散客的散户来寄快递或者是发物流用的, 而是它的核心功能是给旅客进出港以及做航空的大宗货运的。
但是如果你此刻这个人就在机场周边的地方活动, 那么想要寄个什么东西或者发送一个货物, 你往周围几公里的范围之内去看, 其实操作的空間还是很大的。这篇文章就把怎么收货、能够寄送什么样的品类、以及费用的大概是个何种水平, 一次性给你讲通透。
宝安机场寄物流怎么收
如果你现在去机场航站楼里走个一圈, 你能够看到的跟物流有关系的柜台, 基本上也就是那些航空货运代理公司, 它们对接的大宗业务全都是B端客户, 像那种工厂出口, 或者是跨境电商批量发货之类的事务, 至于散户自己拎着个箱子过去办手续的话, 那大概率是根本没人搭理你的, 不过要是你把需要寄物流这个范围稍微往外面扩展那么一步的话, 机场附近的那些物流园区以及快递服务网点这些东西, 完全是可以处理你这个快递件的。
我在这一个地方跑了已经有好几年的时间了, 对于福永那边, 机场高速公路沿线的取件点是怎么样分布的, 这一点的信息, 我心里面是很清楚的。
在真正进行操作的时候, 就只有两条路可以走。第一种情况是, 你在网络上或者通过电话已经下了订单, 然后你自己把货物送到最近的网点里去, 之后就有司机主动上门来把东西收走；第二种情况是, 你提前把时间约好, 快递员就直接到你指定的地点去取那个包裹。
在机场周边那几公里的范围内, 取件的频率是非常高的, 如果是小件物品的话, 一般在一两个小时之内就能够收到了, 如果是大件的东西的话, 提前一天把时间约好就可以了, 完全不需要在那一边干等着。
宝安机场能寄什么物流
能寄的品类范围, 其实挺广泛的, 像普通文件、衣服、日用百货、小家电这些, 正常走都没问题, 但有几条硬限制, 你得提前搞清楚, 液体、锂电池、易燃易爆品, 走航空件基本被卡死, 只能转陆运通道, 另外体积超限或者单件超重, 价格会直接跳一个档次, 跟寄普通小件完全不是一个计价逻辑, 别拿发个信封的单价去套一整箱东西。
当你需要发放易碎品或者需要控制温度的货物时, 在下单的那个时间点上, 你就必须跟进行揽收的工作人员讲得非常明白。他们就会根据这些情况给你配备相适应的包装方法, 以及制定合理的运输方案, 以保障货物安全。如果你选择走航空通道的话, 速度确实是快的。
但是, 这类方式对受限品的规定非常严格, 也就是能带的物品种类很少, 而且对于包装的要求也是极其严格的。如果你选择走陆运的话, 虽然整体时效上会比航空慢上一两天的时间。但是, 陆运能够接收的品类范围反而要比航空宽泛得多, 其灵活性强很多。这种方式是非常适合那些不要求极速送达的货物的。
宝安机场寄物流贵不贵
费用的高低主要取决于重量、体积、目的地以及你选择航空运输还是陆路运输。如果是同城或者在同一个省份内, 运送一两公斤的轻量化包裹, 采用陆路运输方式, 通常花费十几元到几十元就能够解决这件事。
一旦改为航空运输服务的话, 即便只有一个公斤的起步价格也与陆运不同, 一般的价格会比陆运高出数倍之多。倘若要把货物发往地理位置偏远的地方, 或者处理那些体积非常庞大但自身重量很轻的货物, 那么需要支付的费用就必须再次增加一截。
为了节省花费, 有一个办法虽然显得有点陈旧落后, 但是确实非常实用有效。在货物运输数量较多堆积较多时, 不应该采取单件单独分批发出的方式去操作, 而是要将它们积累集中起来一并发出, 这样能够选择拼凑零担运输或者包租整车运输的路径, 通过这种方式分摊成本, 每一个单位货物的平均运费价格可以大大降低。
除此之外, 还要尽可能地避开那些大型促销活动期间进行发货作业, 因为在那一段特定时间内, 整个行业领域内部都在激烈争夺物流运输能力资源, 导致物流费用价格上涨迅速抬高了你在此刻硬着头皮选择在高峰期节点进行寄送行为的话, 最终计算下来的经济账目肯定是处于非常不划算的状态的。
关于在宝安机场周边邮寄物流物品这一事儿来说, 事实上一点都不难, 其关键之处仅仅归纳为短短的一句话便是绝对不能去错了地方。
航站楼内部并非面向零散客户办理邮寄业务的场所, 然而在其周边的几公里范围之内, 进行发货和取件的操是完全没有任何问题的。一旦把前述的情况全部都梳理顺利了, 也就基本上不会再遇到什么大的麻烦和问题了, 该节省的费用自然也就能成功省下了。