宝安机场标书空运怎么寄最稳妥
搞工程的人都清楚, 标书那可是至关重要的关键所在。历经辛辛苦苦花费好几个月去筹备的投标文件, 要是因为运输的这个环节闯出祸端, 导致错过了开标规定的时间, 那遭受损失的可绝不仅仅只是几十万保证金那一方面。我在这些年里处理过数目众多的标书运输的工作任务, 见到过在凌晨三点时分于机场满心焦虑等候的投标人, 还见到过由于文件抵达晚了半小时从而致使痛失项目的企业代表。今天就要把宝安机场标书进行空运的各种门道给大伙讲解得彻底明白透彻。
标书空运必须知道的时效要求
标书这种物品和普通货物截然不同, 它所注重的是“定时定点”。开标时间一旦被确定下来, 哪怕延误一分钟都属于废标。标书从深圳宝安机场发出, 国内多数主要城市基本都能够实现当天送达或者次日送达。然而很多人并不清楚, 标书的收件时间存在严格的截止点, 下午四点半之后抵达的快件, 很可能无法赶上当天最晚一班飞出的航班。
我提议全部投标人牢记一项原则: 宁愿提早两日寄, 切莫卡在截止日送。部分客户老是觉着“我明天开标, 今日寄必定来得及”, 但结果碰到航班晚点、天气缘故, 顿时就无计可施了。宝安机场每日存有大量发往全国各地的航班, 可是每个航班的载货量存有局限, 标书这类小件虽说不占空间, 然而却需要单独进行分拣、单独进行交接, 流程方面比普通快递要繁杂许多。
易被忽略的还有一细节, 即标书的包装。众多投标人轻易拿个快递袋一装便送到机场, 若到目的地打开瞧, 封条开了, 盖章模糊了, 甚至有的文件被压出了水渍。标书是要进入评标室的, 外观破损有时会被直接拒收。正规做法是用硬质纸箱或者文件盒安置妥当, 里面用气泡膜紧密裹好, 外面再用防水袋套上一层, 如此方可保证文件完整无损。
宝安机场标书空运怎么办理更放心
处理标书通过空运的方式来进行, 实际并非是很繁杂的事情, 然而关键之处在于得寻觅到正确的途径。机场专门用于货物运输的站点, 航空公司负责货物运输的部门, 另外还有专门致力于标书运输行业的物流企业, 这些都能够对接并承接这一业务内容。可是我见识过许多人由于信息不能够实现完全对称而遭受损失的状况——到达机场了才发觉需要预先进行预订, 又或者是因为相关手续不完善而被拒绝接收。
我提议, 针对企业客户而言, 要提前一日同货运代理去确认好航班相关信息、到达站点、收件人的联系方式, 随后将运单信息发送过去, 予以预先审核一次。尤其是那种涉及跨省投标的项目, 那目的地机场的提货规则是各不相同的, 有的要求收件人本人携带身份证才能够提货，而有的则允许凭借提货码进行代领, 像这类情况, 统统都得提前与收件方沟通明白无误。
标书通过空运所产生的费用实际上并不高昂, 它是依据重量以及距离来进行计算的, 通常在几十块钱至几百块钱之间有所不同。然而, 低廉并非首要的考量因素, 安全性以及时效性方才属于关键核心。我曾见识过一些客户, 为了节省几十块钱, 选择了普通的货运通道, 结果标书与其他货物混杂在一起, 辗转经过多个中转站才抵达目的地, 险些酿成重大失误。从事标书运输工作, 务必要挑选那些具备专门从事标书中的服务经验的渠道, 他们清楚知晓怎样对舱位进行优先安排, 怎样对分拣派送予以优先处理。
另外还要提醒一下, 逢节假日前后之际乃是标书运输的高峰时期, 于此期间机场的货运量会急剧增加, 舱位紧张这种状况属于常态。要是你恰好赶上这个时段来进行投标, 那么至少得提前三天将标书送交至货运站, 从而给自己留出足够充裕的缓冲时间。千万不要等到开标前一天才猛然想起标书还处于深圳那边, 到了那个时候就算是神仙也是没辙解救你的。
关于标书空运这个事儿, 要说难呀又并非特别难, 讲简单呢其实也不那么简单。关键是要有这样一句话, 那就是要将标书当作你最为重要的客户一样去对待, 时间得安排妥善, 渠道选择要恰当无误, 进行完备的包转, 对每一个环节逐一确认无误。只要这几个要点予以达成了, 那你的标书便能安全准时到达开标现场, 从而能够让你安心着手准备答辩, 从容不迫接受评标啦。