宝安物流空运公司哪家靠谱 小货主寄国际空运怎么不花冤枉钱
他在深圳宝安这个地方, 已经干了十二年的空运操作工作。经手处理过的国际件的票数, 少的说也有上万票之多。每天面对最多的问题, 无非就是“发往哪个国家要花费多少钱”、“大概需要几天时间才能到达”以及“敏感货物是否能够办理运输”。
虽然宝安的物流空运公司看着非常多, 但是真正能够把小货主的服务工作做到位的企业, 其实就那么寥寥几家而已。这篇文章要把曾经踩过的坑、计算过的账目全部都摊开来说清楚, 以此来帮助你节省一些不应该支出的冤枉钱。
宝安物流空运公司怎么选
选公司的时候, 你别光盯着报价单里写的那个每公斤的单价看。真正能拉开差距的地方, 其实是中转的速度以及末端派送的能力。我见过太多了这样的情况, 货明明都已经到了目的地的机场, 可是因为清关问题卡住了三天之久。
造成这种情况的原因, 要么是这家公司的报关行资质不是完全齐全的, 要么是目的国的海关突然收紧了准入的政策。所以, 要挑一家靠谱的公司, 就得看它有没有在目的国固定的清关代理, 能不能提供从起点到终点的全程跟踪服务。
小货主现在最担心的情形, 就是发生了突发事件也找不着能够负责的人。在操作群里头发送一条消息之后, 等了很长的时间对方都没有任何回复。货物硬是被压在口岸上边滞留了起来, 这种情况下感到焦急不安的, 归根结底还是你自己。
还有一个实操细节, 这个细节被很多人所忽略, 那就是要把“计费重量”到底是怎么去进行计算的这个事情弄清楚。针对那些液体产品、粉末产品以及带电产品, 它们的体积重量和实际重量是需要取其中较大的一个数值的, 可是有的公司会利用所谓的“泡比”系数, 这种操作会偷偷地把体积给算得更大一些。
我通常是让客户把货物的尺寸和具体的重量提前发过来, 然后让操作部门基于这些真实的数据去进行估算, 千万不要等到货物已经进行揽收的那个时候, 才有人告诉你说这一票货物是需要按照体积重量来收取费用的。
此外, 针对那些敏感货物究竟是否能够进行运输以及具体应当选择何种发货渠道这一事项, 您务必在事前将其确认清楚, 切勿等到货物已经抵达仓库之后才被告知“这个产品是不可以操作的”这类情况, 否则导致来回反复折腾并进而耽误到您自身既定交货期限的, 归根结底还是您自己。
宝安物流空运公司多少钱
关于价格这个事情, 是需要拆开来进行细化的观察的。在基础运费的范畴之外呢, 存在着燃油附加费、旺季附加费、报关费用以及目的地操作费这一系列项目, 并且在某些特定的情形之下, 甚至还需要收取文件相关的制作费用。
当涉及到使用一个小柜子来发送货物到欧洲目的地时, 虽然基础运费的价格表现来看, 可能相比于竞争对手仅仅便宜了两元人民币的微小区别, 但是当把各种后续产生的附加费用层层叠加上去之后, 最后的总花费反而变得更为昂贵了。
我经常向客户朋友们强调一个观点, 那就是不要单纯地去对比单一项目的单价数字, 而应该着重对比的是包含所有环节在内, 最终到达门点时的整体落地总成本。
建议将包括从位于宝安的物流仓库提货直至送达货主手中的每一个操作步骤所产生的全部费用明细, 整理汇总成为一张直观的表格形式, 通过这种清晰的方式, 任何在物流环节中可能存在的不合理收费或是隐蔽的猫腻之处, 都能够变得显而易见且无可遁形。
如果你的货物数量比较小, 那么请不要在专业运输这条线上非要死守不放, 采用拼柜航空运输或者选择经济型的飞行路线, 其实从算账的角度来看会更加划算一些。
就拿向东南亚地区发送货物这种情况来做个具体的例子, 你完全没有必要非要去赶那种当天转接航班还能直接到达目的地的直飞选项, 相反, 选择那些需要隔天进行中转的飞行班次, 其整体的价格费用能够被大幅度压低, 甚至能达到三成左右的优惠幅度。
对于那些每个月都有固定发货量需求的客户群体来说, 与负责操作业务的相关人员进行协商并达成一个可以按月结算费用的协议, 最终的运费支出通常还能够再获得百分之二的折扣让利；在深圳宝安区这个区域之内, 涉及航空运输业务的商业公司密集度是非常高的, 因此市场竞争状况也表现得非常激烈, 所以在价格方面确实存在着可以被削减的空间和余地, 但是关键在于你要清楚应该如何去提出议价的要求, 以及需要在整个流程中的哪一个具体环节去执行砍价这一动作。
过了十二年的光景之后, 我所得出来的最大的感想便是, 并没有绝对意义上价格最低廉的商品或服务, 只存在着相对而言更加契合自身实际情形的需求和条件的产品或者服务。
若是能够将所采购货物的物理方面的固有属性、对交付时间的紧迫性要求、以及可供支配的资金预算的上限这三点要素, 在心中去梳理得极其清楚明白, 从而再去寻求三到四家公司的报价单来进行相互之间的对比分析, 那么大概率就不会遭受因判断失误而导致的重大损失或者经济上的惩罚性的费用支出, 换句话说就是基本不会交学费。