宝安飞机货运怎么办理，第一次发货别在材料这一步栽跟头
在宝安从事货运工作已经有三年多的时间了, 坐在柜台前面听到的大多数问题, 都是关于“宝安飞机货运怎么办理”这样的询问。整体来说, 这个办理流程本身的难度并不高, 但是在细节方面存在不少需要警惕的陷阱。
那些第一次进行操作的工作人员, 有非常多的比例会出现需要往返两次的情况, 只要有缺失任何一样材料的环节, 就必须白白等待很长的时间, 然后重新进行准备工作。
今天就通过实际操作中真正会让人员感到困惑卡住的一些关键步骤进行详细的解析和说明, 如果你能够按照要求准备齐全所有需要的物品, 那么基本上就可以一次顺利完成整个流程。
宝安飞机货运要啥材料
最核心的材料, 其实就是货主身份证明以及货物清单这两样内容, 它们是绝对缺一不可的。如果个人需要进行发货, 只需要带上身份证原件就可以了。而针对企业客户来说, 则必须提供营业执照的复印件, 并且还要有法人签字所出具的委托书。无论缺少其中的任何一项, 柜台方面都会直接予以拒收的风险。
至于货物清单的具体填写要求, 必须要清晰注明物品的品名、具体的数量、毛重数值以及准确的目的城市信息。千万不要因为贪图省事, 就只笼统地写上“综合货物”这四个字。否则的话, 当你的包裹经过X光机进行安检扫描时, 一旦工作人员发现描述内容与实物情况存在不相符之处, 那么该批货物就会当场被退回处理。
另外, 寄件人和收件人的电话必须留真实的、有效的号码。关于到件通知和异常情况的处理, 全部都要依靠这个电话号码来联系。如果你填写的是空号或者是之前同事已经放弃使用的旧号码, 那么在货物到达之后, 将会面临因为没有人前来认领而陷入被动局面的尴尬情况, 从而导致整体局势更加难以控制。
对于特殊品类的话, 需要多花一些心思。锂电池、酒精以及粉末和液体这类敏感货物, 必须进行单独申报, 同时还需要附上MSDS安全数据表。如果没有准备这个文件, 对方连收都不会收, 千万不要心存侥幸, 偷偷往里夹带这些东西。
像普通的衣物、文件和小家电这些物品, 通常来说是可以直接办理的, 并不会出现问题, 但是如果是遇到体积过大或者重量超标的包裹, 那就应该在工作时间之前提前拨打电话联系相关的工作人员, 确认清楚该包裹是否能够装载到飞机上, 不然就会发生那种情况, 就是你自己扛着一个六七十斤重的箱子到达现场之后, 工作人员却告诉你这个箱子根本装不了, 这样不仅会浪费你的时间, 让你来回奔波, 而且还会让人感到非常恼火和心烦意乱。
宝安飞机货运多久到
时效的主要考量因素是目的港以及航班的排班情况, 这里并没有一个统一的标准存在。就国内航线而言，例如从深圳飞往上海或北京等地, 往往是当晚完成起飞, 次日清晨抵达目的地, 通常情况下隔一天左右便能签收并拿到货物。
若是飞向东南亚或者日韩地区, 大概需要两到三天的时间, 而飞欧美线路则通常需要五到七天的周期。但是大家千万不要只听窗口人员轻描淡写地说最快隔天就能送到, 然后就掉以轻心, 实际上货物的最终送达时间, 要取决于航班的具体时刻、中转环节的衔接顺畅程度, 以及当地末端的派送效率。
特别是在旺季货源扎堆的时候, 可能会在流程中多积压一两天的时间, 反倒是淡季的时候速度可能会快上一些进度。
在下单操作的时候, 应当直接与柜台方面的相关人员进行沟通与确认, 明确了解将会乘坐哪一架航班、具体的起飞时间是什么, 以及到达的具体时间是几点钟, 这种清晰明确的询问方式, 相比于去打听那些模糊不清的所谓的大约需要几天时间的说法, 要可靠和稳妥得多。
还存在一个经常被众多人士所忽略的重要环节。在国际货物运输的流程里面, 必须严格执行报关这一项手续。因为国内件会省掉这步操作。但是跨境的货物如果没有报关单就寸步难行。如果单证齐全的话可以半天就能够办理完毕。一旦缺少某种商业发票或者是品名描述并不符合海关规范的这种情况。
就必须要在窗口那里反复地进行补送材料。这样的操作一卡的状况下就会耗费一两天的时间。所以寄国际件的话, 需要至少提前一天把报关的资料给准备好。不要等到当天早上的时候才想起来要找供应商要去装箱单还有发票。到时候在海关的前面干着急是谁也帮不了你的。
讲实在话, 宝安那个飞机的货运办理流程它真的就不算多难。真正难的点在于, 如果是第一次干的话, 没有经验, 材料又没有准备齐全, 那到了窗口的时候, 才会手忙脚乱地去翻包子里的东西。
只要把品名写得具体一点, 证件全部都带齐, 还有那些敏感的东西提前做一个申报, 这前三件事你只要把它做到位了, 基本上就不会卡壳或者出现堵的情况了。所以啊，下次在发货之前, 你花个十分钟的时间, 把这个清单从头到尾再过一遍, 这东西比啥都管用, 也比啥都有用得多。