宝安飞机运输加急怎么操作？最快几小时能到
宝安飞机运输, 它是不是能够进行加急处理? 这个问题, 那是许多追求时间效率的客户, 他们最感到头疼的一个核心问题。我本人在深圳这个地方打拼了有十几年之久, 专门从事航空货运这一行当。从我在宝安机场那里, 总共发出过上万票货物的经验来说。
我就老老实实跟你讲一句大实话: 所谓的加急操作, 那肯定是能够实现的。但是, 具体是怎么个加急法? 另外, 实施了加急之后, 货物究竟要花费多长时间才能到达目的地? 这两个方面所包含的门道、窍门和复杂程度, 那可是会比绝大多数人所能想象到的那个状况, 要多出非常多许多的。
宝安飞机运输能加急吗
可以的。但是是有条件的。宝安机场货运站的收运截止时间通常是航班起飞前九十分钟。只要你在这一时刻之前把货物交进去, 那么当天晚上或者第二天凌晨的航班就能够发出。
我曾经遇到过客户在凌晨三点打电话来。他说他的货物必须在六点之前到达广州。然后我安排司机连夜把货运送到机场。最终赶上了凌晨一点二十分的那一班货机。结果在广州那边, 五点半就把签收手续办理完毕了。
可是, 加急并不是随便喊一声就能办成的事情。货代公司里面是分成普通通道和VIP通道的, VIP通道是说你的货物会优先过安检, 也能优先装上飞机, 完全不用排在队伍的后面慢慢等待。
普通通道可能在当天就送不出港了, 而采用VIP通道的话, 基本上就锁定了当晚的航班或者次日早上的班机。两者之间的差距就在于这一点, 没有任何其他的原因。
宝安飞机运输加急要多久
这个情况要具体情况具体分析, 关键得看你最终要把货物发往哪里。如果你的目的地是深圳宝安、上海、北京和成都这些主要的干线城市, 咱们可以选择加急走VIP通道, 这样飞机落地只需要三到四小时。
再算上机场出港操作以及地面的配送环节, 全程大概五到七个小时就可以彻底搞定。但是, 如果你是要把货发往三亚、昆明这些地方, 因为这些城市相对稍微偏了一点。那边可能没有直飞过去的货机, 货物需要在中间转一次机, 这样一来时间就会被拉长, 可能需要八到十个小时。
另外还有一个点是非常容易被人们所忽略掉的, 那就是目的地那边的出港时效这个问题。飞机已经平安落地并不代表着你手中的货物就能马上拿到手了。因为在货运站这边是需要经过卸货、进行分拣以及提货这一系列操作的。
如果速度比较快的话可能需要两小时左右, 但如果慢的话则可能得等待四五个小时之久。所以当你去跟客户方面去承诺最终的到货时间的时候, 这一段地面的操作环节同样是必须要计算在内的。因此千万不要只是死死地盯着飞机的飞行时间这一个指标来看待问题。
宝安飞机运输加急贵多少
普通的空运费用, 一般情况下, 每公斤大约需要八元到十五元。如果选择加急并且走VIP通道, 价格会有非常明显的上涨。在这种情况下，每公斤的费用达到二十五元至四十元是非常常见的现象。
对于体积巨大的货物, 会让很多人感到非常心疼。因为这类货物需要根据体积重量来进行折算运费。也就是说, 一箱货物的运费, 可能会因为其体积原因, 而比其实际重量所对应的运费多出好几倍之多。
我在处理业务时, 通常会建议客户先进行准确的财务计算。如果发现客户确实在时间安排上非常紧迫, 那么可以为其提供加急服务。如果客户在时间方面没有特别紧急的要求, 那么选择普通运输通道是一个更好的方案, 因为这可以帮助客户节省一半左右的费用。
另外对于那些液体、粉末以及含有电池的产品, 就算选择了加急服务也是徒劳无功的。这类货物被归类为危险品或者限制类物品, 所以在安检的过程中需要花费额外的时间和精力。
在某些情况下, 哪怕是提前一天将其送进去, 都不一定能够保证当天顺利发出, 这个情况和我们是否选择加急是没有直接关系的, 完全取决于所发送的品类是否能够顺利通过相关的审查环节。
关于宝安飞机运输加急这个事情, 其核心内容其实就是三个字, 也就是赶时间。然而需要明确的是，所谓赶时间并不等同于去盲目地喊加急服务。如果你能够把航班的具体节点、安检所涉及的类别、以及地面配送的整个链路全部都算得一清二楚, 那么这种做法实际上效果比花大量的资金去硬走VIP通道要更加实在得多。