宝安航空可以上门取货吗？寄航空件怎么下单多少钱几天到
在这几年里头去做外贸批发的这个过程里, 我寄送航空包裹的那样的次数, 多到了用手的一只手都能够数得清清楚楚的程度。身边的那些也做这一类同行生意的人来说, 会隔上三两天或者四五天的时间就反复地来问我非常统一的一个问题, 那就是说在宝安地方的航空物流服务能不能够主动上门去把货取走的?
要说句实话来讲, 其实这样的一个问题并没有像看起来那样单纯的简单, 之所以这么说是因为航空物流这样一个系统和咱们平常说的快递公司的那个上门收件的这个运作模式有着非常本质的那种区别在里头, 所以才导致了很多个一开始就想要入行的新手朋友们在最开始的时候就直接把它给搞混弄清楚了。
所以今天我就打算把我实际亲自跑去跑过并且最终全都摸清摸透的那个真实情况怎么样, 跟大家分开开来掰碎了讲清楚讲明白。
结论是明确的, 宝安航空这家公司是不提供直接的上门取件服务的类型。它是一家标准的航空公司, 其核心的业务板块集中在旅客运输和货物运输方面, 这跟物流快递公司是完全不同性质的概念。
当你拨打它的物流客服电话去咨询的时候, 如果你问对方能不能派工作人员到你自己所在的仓库把货拉走, 你很有可能会得到的回复内容就是“请送到指定的货运站”这样的说法, 这是概率非常大的情况。我去年三月份, 为了赶一批样品, 就专门打了电话去问。当时接线员说得特别明白。
货物需要你自己送到机场货运柜台, 或者找有合作关系的货代去交接, 航空公司不会安排人到你那里去送。
但是这里头有一点点复杂的情况需要解释清楚。
在我们实际进行业务操作的时候, 存在这样的情况, 即非常多数量的货运代理公司会向客户提供一种上门提取货物的服务方式, 由他们负责协助你把货物从存储仓库这一地点搬运到宝安机场里面的航空货运专用区域之中, 随后通过航空公司预留的运输舱位把这些货物发送出去, 因此在你的主观感受层面所理解到的所谓“上门取货”这个概念, 它实际上是基于货运代理所提供的服务功能而存在的, 并不是属于航空公司本身直接从事的一项独立业务范围内容。
只有当你能把这一层相互之间存在的区别性关系给弄得清清楚楚、明明白白之后, 你才能够在后续的实际行动中避免发生没有意义的奔波以及耗费时间在毫无结果的电话沟通上面。
宝安航空寄货多少钱
在价格这一块方面, 航空货运服务和快递服务是完全两套不同的计算方法来进行操作的。对于航空寄送物品的费用计算来讲, 是依据实际重量以及体积重量这两个数值来取其中比较大的那个值作为最终的计费基础标准的。大家可能并不知道一个纸箱如果把它装满棉花的话, 其重量可能会比你原本想象的还要重得多许多的。
我曾经有过一次经历就是寄出去了一个箱子, 这个箱子的实际重量是二十公斤的。但是在这个计算过程中体积重量被算出来结果是二十八公斤的。最后最终收取费用的时候是按照二十八公斤的金额来进行收取的。这样算下来费用要比走普通的快递渠道贵出将近一倍这么多的钱的数额。
我当时心里非常心疼花了这笔钱花费了许多时间情绪波动了半天才平复下来。后来通过慢慢了解之后我才完全弄明白这是航空快件必须遵守的这种固定规则规定的事情。这种事情是和个人的主观感受没有任何关系的联系的。
具体的费率是跟航线、货物类型以及季节都有一定的关系的, 旺季和淡季的差价能够达到三四成的样子。而且航空快递件通常是有最低计费重量这个规定的, 如果货物的重量不够那个数也是要按照最低的来计算费用的, 所以小件的快递寄出去不一定是划算的。
我现在的习惯是在寄送之前先把货物称好和量好尺寸, 然后拿着这些尺寸数据去咨询两个不同的物流渠道来做一个对比, 等到心里有底了再下单发货，千万不要什么都不看清就闷头寄出去。
说到底, 想要获得那种让人省心的上门取件体验, 去找一家比较靠谱的货代公司, 这比直接去找航空公司要实际得多, 毕竟航空公司的主要角色更像是一个承运人, 而真正能够和你进行对接, 并且帮你忙前忙后处理各种琐碎事务的, 是货代公司, 只要把这一层两层的相互关系理清楚了, 以后在寄送航空类的行李或者货物时, 你就不会再稀里糊涂地多花那些原本可以节省的冤枉钱, 也不必再白白多跑那些本来可以避免的冤枉腿。