宝安空运物品寄件怎么最划算，流程费用和避坑要点一次讲清
本人在宝安地区从事空运寄件业务, 时间长达十多年的这么久, 从业范围从沙井这一片区延伸到了西乡以及福永, 对于各个不同片区里面的货代档口和店铺, 我基本上都已经去过并且了解过相关情况。
在宝安地区使用空运方式进行物品寄送的操作确实是比较方便的, 因为像坂田、布吉这些地方的货物发出速度很快, 而且旁边就紧挨着机场, 能够做到当天截止收件当天就把货物送上飞机飞行。
但是许多人都是第一次进行寄送, 所以在渠道选择方面以及费用核算方面很容易出现踩坑的情况, 导致花费了不必要的冤枉钱是经常发生的事情。下面我将把实际操作过程中最为关键的几件事进行清楚地说明和介绍。宝安空运物品怎么寄
实际操作这个步骤其实并不复杂。你需要来到宝安的各片区, 在这些地方的空运档口或者那些线上的平台去下单, 然后把货物送到你附近就能找到收发点的地方。要知道, 沙井、福永和西乡那边都是有网点的。
等货物到达之后, 会接着走安检的流程, 紧接着是要进行称重的操作, 然后贴上单据, 最后还要去打板, 如果一切顺利的话, 这两三个小时就可以全部完成了。最关键的事情, 就是要提前确认好目的地是哪个机场, 还要确认好收货方有没有能力做好清关工作。特别是寄送海外件的情况, 如果到达港口的时候, 清关中需要的文件没有准备齐全, 货物到了之后, 清关就会卡在当地很久。那些因为滞报产生的罚金, 一天一天往上涨, 加起来算到最后, 费用比运费还要贵出来很多。
另外, 你需要搞清楚的是, 运输渠道选择的是直飞还是中转这两种方式。如果说是紧急件的话, 使用直飞会比较合适, 因为通常情况下当天或者次日就可以到达。
相对而言, 中转虽然价格便宜一些, 但是多出一到两天的时间也是必然的。如果货物确实不急, 那么就走中转渠道可以节省一笔费用。但如果是急件的话, 就不必在意省钱这回事了。
宝安空运物品多少钱
在费用这一方面, 很多的人心里头都以为只要按照公斤数去算一下钱就算完事了, 但是这其实并不是那么回事儿。空运的报价里面有一条规则是要拿实重和体积重来进行比较, 最后取那个数值更大的一个作为计费依据。
所谓的体积重, 就是得用长乘以宽再乘以高, 然后除以什么计泡系数算出来的, 这个系数一般是用五千或者是六千来除的。当你寄那种轻泡货的时候, 比如说一箱子里面装的是羽绒服, 或者是泡沫制品这种东西, 看着箱子可能也就是两三公斤重, 但是你要是把体积重这么一算的话, 重量可能就翻了个两三倍了。
所以你在寄东西之前最好是自己动手量一下尺寸是多少, 好让自己心里有个底。从价格方面来看, 国内的空运费用大致在每公斤十几元到二十几元这个区间里徘徊。如果是走东南亚专线, 成本大概在每公斤三四十元左右。对于发往欧美的大批量货物, 凭借巨大的出货量, 完全可以协商出每公斤二三十元的优惠价格。 bulk寄件和零散客户之间的差价是非常显著的。
如果你的月出货量稳定在三五百公斤以上, 那就应该直接去找档口谈协议价。这样一来, 花费肯定比零散下单要少一大截。具体的报价是和渠道选择、重量段落以及时效要求都紧密挂钩的, 千万不要试图用一个固定的数字去应付所有不同的情况。
宝安空运物品限什么
这一点, 是最容易被大家忽略的。含有液体的物品、粉末状货物、带有磁性的物件以及内置锂电池的产品, 这些都是敏感货或者限制类商品, 普通运输渠道是不收取这类货物的。如果要寄送化妆品、膏状物或者是电子产品, 就必须选择专门的敏感货物通道, 因为它的费用和时效与普货是完全不同的。
至于那些绝对禁止的物品, 就更不必多说了, 比如香烟、假冒品牌商品, 绝对不能触碰, 一旦被查到, 货物会被直接扣留并处以罚款, 如果情节严重的话, 还会牵扯到法律方面的问题。
另外还有单票限制重量的规定。大部分渠道对单票的上限设定为三公斤或十公斤, 一旦超过这个数值, 货物要么需要分拆成多个小包裹进行托运, 要么必须转入大货运输的专门渠道中去的。如果拿着一个重量达到二十公斤的大箱子尝试去寄送普通的空运货运业务的话, 货物的供应档口方极大概率是会拒绝接收的这种操作的。
在寄东西出去之前, 专门花两分钟的时间, 把商品的名称、货物的重量、包裹的尺寸以及最终要送达的目的地, 全部写清楚了发给档口去确认, 这种做法比起你自己在那里凭空瞎猜, 节省下来的麻烦太多了, 宝安那边空运出货的量非常大, 可用的渠道也很多, 你只要选对了合适的路子, 价格和交货时间就能同时拿到最理想的平衡效果。