宝安快递航空件怎么寄 时效费用怎么算 有哪些坑要避开
我在深圳宝安这个地方做了六年的物流工作, 亲手经手的那些快递航空类的票次, 保守估计有一万多票。从刚开始的时候面对着面单不知道该怎么办才好, 一直到现在能够判断出来一票货物应该去走哪一个航班、应该从哪一个口岸出去, 中间遇到的那些坑基本上全部都踩过了一边。
宝安地区是华南航空货运密度非常非常高的一个片区之一, 那里发航空邮件的商家数量特别多, 尤其是那些做跨境网络和电子商务的人，但是很多人对它了解的程度还停留在只是会快那么一点这个阶段, 在实际操作的过程中很容易出现的各种问题远远比你心里想象的要多得多。
宝安快递航空件怎么发
发送航空邮件, 最直接的渠道是前往机场的货运区域或者授权的网点进行交件。宝安因为靠近机场, 在地利方面具有天然的优势, 所以在大部分的片区, 三公里之内就能找到可以交件的地点。在流程方面需要准备好身份证件还有有效的运单, 在现场完成称重以及测量体积的工作, 之后由工作人员来判定具体走哪一个航班。
如果整个交件的过程顺利的话, 那么大概十来分钟就可以完成了。有一个细节很多人都会忽略掉。航空运输的快件和陆路运输的快件, 它们在收寄的时间安排上其实是分开的。如果说希望在当天下午四点半之前收寄的快件能够赶上当天的航班, 那么时间就必须严格控制在这个节点以前。
凡是过了这个时间点去收寄, 基本上就需要推迟到第二天再去处理了。我见过太多的商家朋友, 总是刻意卡着下班的时间点去送交快件, 最后导致货物在网点这边又多逗留了一个晚上, 没能及时发出。
这里还有一个容易让人觉得糊涂的地方, 意思并不是所有那些标记了有航空字样的东西都会真的坐飞机运输。有一些线路虽然在名称上面写的是航空快递, 但是实际上在中间环节转运的过程中, 还是得依靠陆路运输的卡车把货物拉到另外一个城市的机场去, 然后才登上飞机进行运输。
所以在发货之前, 最好要去跟那个具体的服务网点确认清楚, 到底是直接到达目的地, 还是需要中途进行中转。如果是属于需要中转的情况, 那么计算时间的时候就得往后多算上一到两天, 千万不要按照当天就能够送到这种预期去跟客户做出承诺。
宝安快递航空件多少钱
航空件的计价方式和陆运是不一样的, 主要要看抛比, 简单说就是重量和体积要取大值, 一立方米按一百二十公斤折算, 一件货如果又轻又大, 按体积重算就会比预期贵不少, 基础运费大致在每公斤十二到十五块这个区间, 省内航空件比较便宜, 跨省往北会多挂一档费用, 跨国运输则是另外计算, 这个价格在市场上浮动不大, 不同网点之间的差距也有限。
影响价格的因素实际上非常多, 在旺季期间, 例如大型促销活动开始的前两个小时段内, 运输费率会出现上浮的情况, 幅度能够达到百分之三十到百分之五十之间, 如果选择的是特殊货物通道来处理带有电池或者包含液体成分的货物, 那么就需要额外支付一些附加费用, 这每一单的费用差异较大, 从几十元到上百元不等, 曾经有一位专门经营电子产品的小规模客户存在这样的情况, 他早在最开始的时候, 每次需要进行快递寄送操作的时候都必须通过电话进行沟通来询问具体的价格标准, 后来他便采取了不同的解决方案, 直接安排其合作的仓库管理部门准备了一份详细的价目参考表格, 并且根据物品的重量进行了分类划分, 这样做的方式有效地减少了许多次往返沟通所消耗的时间与精力成本。
宝安快递航空件能寄啥
其实能寄的东西的范围, 比大多数人都要想象得宽泛一些, 不过相对应的限制条件, 也是要比陆运要多出不少的。如果是普通的文件资料, 或者是日常的穿着衣物, 又或者是不带电的那些数码配件产品一类的, 这些问题都是没有的, 都是可以顺利寄递的。
对于那些带有锂电池的产品来说, 是可以选择走航空件的方式的, 但是需要注意的一个点就是单个电池的含量是不能够超过一百瓦时的这个标准的, 一旦超过了这个标准的话, 那么就一定是必须走危险品通道来进行处理的, 这样子的操作流程是完全不一样的。
至于那些液体类的产品, 只要不是属于那些易燃的或者是有腐蚀性的种类, 在进行了合规化的包装之后, 也都是能够被带上飞机的。
真正容易出状况的就是食品这个种类。好多人都以为不过是寄送一些吃的东西罢了, 可是实际结果确是被阻挡在了安检的这个环节。
航空方面的快递运输对于食品有非常明确的品类限制情况存在, 那些自己制作的以及无包装的散装食品通常是不被允许托运的, 而经过标准包装生产的预包装食品则需要重点检查其标签内容以及还在保质期之内才行。
我经手过一票从宝安寄往北方地区的土特产, 在这个票里面混进了几瓶由自己酿造的果酒, 因为这样的原因整票货物被退回了, 商家白白支付了一次运费还耽误了货期, 被退回回来的货物还要进行重新包装以及重新走相关的流程, 时间成本变得更高一些。如果在发货之前花两分钟查一下禁寄清单, 这会比事后补救要强非常多。
航空件, 归根结底, 就是一种选择是用速度来换取成本的办法。如果东西不急用, 走陆运就能省下一半的钱；如果是急用的、值钱的、或者客户指定要次日到达的, 航空才是最稳妥的选择。
把规则摸清楚、把时效卡准确了, 从宝安这片发出的航空件业务并没有那么复杂。我带过的几个刚入行不久的同事, 基本上过了两周时间就能上手干活。关键在于, 不要在细节问题上掉链子就行了。