宝安快递航空运输怎么发？时效到底快不快？费用怎么算
我在宝安这个地方待了有十几年了, 我是从机场边上那一排发货仓库开始干起的, 到现在每天都要和航空件打交道, 所以我对这片区域的快递航空运输是非常清楚的。
宝安是靠着宝安国际机场的, 全国货量的三成以上都是从这里飞走的, 电商卖家、工厂出货、急件寄递这些内容, 基本上都绕不开这条航线。今天是把大家最关心的几个问题掰开来说说的, 这些都是我这十几年积攒下来的真实 experience。
宝安快递航空运输快不快
老实讲, 速度就是它的命脉。如果你能在下午三点钟之前把包裹送到发货地点, 并且赶上了当天晚上的航班, 那么收件人在第二天的上午十点以前收到货的可能性是非常大的。
其业务范围已经基本覆盖了中国国内的主要城市, 像是在北京上海广州深圳杭州成都重庆这些一线城市和新一线城市, 服务时效的稳定度是最高的。根据我在工作中积累的数据统计, 每一百个包裹里面约有九十五个能够确保在次日十二点前完成签收, 这样的完成率在全国所有的机场口岸中是处于比较领先的地位的。
那次是最紧迫的情况, 客户在凌晨一点的时候把紧急文件送了过来, 我们硬是赶上了红色的夜晚飞行的航班文件, 在第二天的中午的时候到达了对面的城市, 中间仅仅是休息了一点点时间的功夫。
但是, “快”是存在边界的。航空件选择经济舱或者头等舱, 价格差距是比较大的, 时效方面的差别也会达到半天到一天。另外, 如果遇到台风、大雾或者航班延误等情况, 宝安机场的跑道可能会出现暂时关闭的现象, 这样你的快递就可能会在地面上多停留六到八个小时。
因此, 不要把“次日达”看作是一条不可改变的规则。在旺季和恶劣天气的时候, 需要多预留一天的余量, 并且提前跟客户把预期沟通清楚, 这样可以节省后续被投诉以及处理售后问题的麻烦。
宝安快递航空运输怎么发
这个操作事实上并不是十分的复杂, 你只要在宝安区内部任何一个处于合作关系之中的发货服务点处将货物进行交付并提交, 随后填写清楚相应的运输面单信息, 并且选定航空运输这一种货物类型分类选项, 此后剩下的所有事务性工作都可以完全交由计算机系统来进行自动化的分拣与指派任务处理。
位于机场周边的几座物流产业园区之内集中了绝大多数的核心业务操作地点, 对于那些拥有较大货物吞吐量的客户群体而言可以选择直接与专门的运输线路建立对接关系, 以此来避免参与中间环节的转运流程, 从而节省出大约半天的时间周期。
有一点是需要特别注意的, 液体产品、粉末产品以及带电产品, 它们如果要走航空运输是有额外的限制的。锂电池芯如果超过一百瓦时的是直接上不了飞机的, 酒精含量超过百分之七十的产品是不允许的。需要早点跟发货点进行确认, 到底是能不能走的, 不要到了现场然后被退件了, 那样会白跑一趟还会耽误事情。
在费用的这个方面来看, 航空件的价格相较于陆运来说要昂贵的情况是确定的。这种价格上的差异大概在百分之三十到百分之五十的范围之内。关于首重的费用, 一般的起步价是在十二块钱到十五块钱之间。
至于续重部分, 每增加五百克重量大概会多收取两三块钱的费用, 具体的金额会根据实际的重量大小以及目的地的远近来决定。当所寄物品的重量变得更大的时候其单价就会显得更划算一些。如果是十公斤以上的包裹那么它与陆运之间的价差就会缩小到十几块钱的区间范围内。
所以在正式发送之前建议使用电子秤进行称重操作以便对总费用有所预估和把握。如果体重超重了, 就要提前把这件事跟发货点那边说明一下, 不要等到了现场之后才忽然发现需要额外多交了好几块钱的费用。虽然扯皮归扯皮, 但是该补的钱最终还是必须补齐。
关于宝安区域航空快递这一部分资源, 其核心价值从根本上来说, 是专门为了那些需要快速送达以及去往遥远目的地的情况所设定的, 对于那些并不紧迫的包裹项目而言通过陆路运输能够更加令人放心并且更加节省费用, 只有在确实需要争分夺秒或者投递到诸如新疆和西藏等地理上极为偏远的地区时, 采用航空运输方式所争取到的那几小时宝贵时间, 通常所创造的价值远远超过因此额外支出的少量金钱成本, 只要在正确的使用场景之下它就是一种提升工作效率的有效手段, 反之倘若用错了场合就纯粹是在浪费资金, 只要我们做出了正确的选择各方都会感到非常轻松。