宝安航空急件怎么寄？多少钱一公斤？三年跑货人给你说清楚
在宝安这边做外贸的这几年时间里, 我几乎每个月都要发送几次那种紧急的急件, 里面装的都是合同、样品还有芯片板卡这些东西, 要是赶不上航班的话, 就很可能会有金钱上的损失。
很多人都在问, 在宝安寄送航空急件的这个操作流程到底是什么样子的, 费用又到底是怎么计算出来的, 其实这个流程并没有大家想象的那么困难和复杂, 最关键的地方在于, 千万不要在货物打包这一环节以及报关申报这一环节上面, 去犯那些非常低级的错误。
下面我就把我亲身遇到过的那些坑, 还有一些实际积累下来的经验, 一个一个地整理出来交给大家看, 目的是为了能够让大家在处理这类事情的时候, 节省一些不必要的精力。
宝安航空急件怎么寄
寄急件这件事情, 它跟寄那种普普通通的货物的情况是完全不一样的, 因为那里边的时间窗口是非常短的。你如果选择从宝安中心区或者西乡那个地方出发, 最为方便的一个做法, 是前往机场附近的那个航空物流的集散点, 把你的货物交给那边的人员处理, 这样做的目的是赶上当天的或者是次日的航班。
至于我本人的做法, 一般来说, 我会选择在下午三点之前把货送过去, 如此这般之下, 基本上就能够赶上当晚起飞的那架飞机。
如果货量很小, 也就是在三五个纸箱这个范围以内的情况下, 是直接可以在服务窗口那里进行填单据操作的；要是货量变得很大了, 那么就需要提前一天去打电话把这个舱位给预约好, 不然等货物到了之后是被可能拒收的, 对方会说没有位置。
存在一个细节, 这个细节被很多人忽略了, 那就是急件就一定要走那个叫做限时达的通道, 绝对不可以跟普通的空运货混合在一起, 你在填写单据的时候必须要把加急这两个字写上去, 或者是让工作人员把这个标志在系统里面标记清楚, 只有这样子的话货物到了机场之后才能获得优先装机的权利, 我本人就曾经有过一次经历当时我没有进行标记, 结果货物就在机场仓库里面多躺了长达六个小时的时间, 然后直到第二天的早上才起飞, 这导致客户那边甚至差点就要取消订单了。
宝安航空急件怎么收费
这个急件的价格, 它确实就是比普通货运要贵一些。根据我自己的经验来看, 普通的空运费用, 它大概是在每公斤三点五元左右。但是如果是急件的话, 那么这个价格它会直接翻倍, 变成每公斤六七元的样子, 这里面的具体情况, 它是需要根据重量和体积来确定的。
对于那些重量低于一公斤的东西, 它是统一按照一公斤来计算费用的, 而对于那些超重的部分, 则是要按照实际的重量来算的。另外呢, 还有所谓的起步价这样的一个陷阱存在, 那就是不管你是寄多么小的东西, 这个起步价一般都是在八十元到一百二十元之间。
我曾经有过的一次经历是, 我寄了一个只有五百克的那个样品, 最后光是支付那个起步价, 我就花掉了一百一十块, 当时心里真的是肉疼得好几天都过不去。
还有一个非常容易被大家所忽略的费用, 这种费用叫做偏远地区附加费。如果收件人的地址不在珠三角这个范围内。只要位置往北去到了武汉。只要位置往西去到了成都。在这种情况下。都会再增加一笔这笔额外的收入。计算整体的采购成本的时候。千万不要仅仅只盯着每公斤的单价去看。
需要把附加费、包装费以及报关费全部都加到一个总和里去。这样得出来的结果才是你真正需要支付的金额。我在后来的日子里面养成了一个特别好的习惯。就是在每一次发货之前。会让客服人员列出一张完整的收费清单交给我。这样做就是为了防止货物到手之后突然发现被多扣除了钱款。
关于在宝安进行航空发送急件这件事, 说它难的话倒也不算特别难, 但要说简单呢, 也绝对不是一点就透。之所以会觉得有点门槛, 主要是因为对时间效应的严格把控以及所需各种材料的充分准备这两方面存在一定难度。不过, 好消息在于整个操作流程其实并不算复杂, 它基本上就只有那么几个固定的步骤。
因此, 只要在处理业务的时候多跑上两趟, 大家自然就全部都清楚了。如果遇到任何自己无法应对或者搞不清楚的状况, 最好的解决办法就是直接拨打机场物流中心的联系电话进行咨询, 这个方法肯定比在网上胡乱搜索相关的帖子要可靠得多。