宝安空运加急怎么寄？从下单到签收全流程讲明白
在宝安那里去寄着急用的件并且要走空运, 好多人头一个想起来的动作就是找到一个柜台把你要寄的物品随便往里丢一下就算完事, 但是真正的干起来根本不是这么简单的那么回事, 我这里在这个行当里已经摸爬滚打有七八年的时间啦, 看见了好多好多的朋友因为对具体的操作流程不怎么熟悉, 结果包裹就被卡在了需要申报的那个环节然后白白耽误一到两天的时间, 本来是很急的一件东西硬是被变成了一件不急的东西也不算什么稀奇事, 今天就在这里把我们宝安这里空运加急的这种寄送的具体流程给大家掰开揉碎了说个明白, 你要是照着上面的步骤来做, 基本就不会出什么岔子。
宝安空运加急怎么寄最快
说句实在话, 速度取决于你从哪个节点寄出。宝安机场T3航站楼附近有几家专注空运加急的柜台, 早上九点前把东西交过去, 当天就能上航班。如果你住沙井、福永、西乡这些片区, 离机场近, 自己送过去最省时间。
住南山、福田方向的朋友, 建议直接叫取件员上门, 别自己开车折腾, 路上多花的那个钟头可能比省下的还多。如果是赶时间的快递, 那么在把包裹交出去之前, 最好是能够先打个电话, 去确认一下当天的航班是否存在取消或者延误的情况, 以免白跑了一趟。
因为我见过有人排了四十分钟的队, 结果发现航班临时取消了, 这个人被气得够呛, 导致白白地耽误了半天时间。
还有另外一个细节, 这个细节在通常情况下是特别容易被人们忽略掉的, 它就是航班截货时间, 对于多数航线而言, 它们的截货规定是在起飞之前四五个小时之内, 所以你是需要采用一种倒着推算的方法来计算时间的, 如果到了下午三点之后你还没有把相关的货物交付出去的话, 那么这些货物基本上就只能被安排乘坐第二天早上发飞机的航班了, 千万不要在那里磨磨蹭蹭的, 一直等到了柜台前面才去询问工作人员说今天还能不能够进行飞行服务, 因为这种情况的发生概率是比较高的, 即基本来说是来不及处理完成的, 特别是在那些业务量特别大的旺季时期, 你更加需要提前半个天的时间去进行充分的准备工作, 绝对不能够说是卡着最后一点时间点去做这样的事情。
截货的时间, 每一个航线它都是不一样的, 走东南亚和走欧美差别不小, 交货之前跟柜员确认清楚，省得自己瞎琢磨。
宝安空运加急要注意什么
最坑人的地方, 就在于申报这个环节。你寄的东西, 到底是电子配件, 是化妆品, 还是带电池的产品? 品类不一样, 填出来的单子, 那完全是两回事。我见过一位做3C产品的小老板, 他当时寄了二十个充电宝走加急通道。就因为他没标注电池的型号和能量值, 被海关扣下了整整两天。
原本加急的件, 一下子变成了慢件。客户那边催得他焦头烂额。所以在把事情交出去以前, 你需要把商品的名称、使用的材料、具体的数量以及电池的详细参数老老实实地写清楚, 千万不要觉得这样太麻烦, 这多花上去的三五分钟时间, 能够帮助你省去后面可能要等待上天的四十八小时的无聊干等。
对于食品类型的物品、粉末类型的物品以及液体类型的物品来说, 它们每一个类别都有自己的禁忌事项和需要遵守的申报要求, 如果你在这个时候还是拿不准主意, 就直接去问柜台的工作人员, 绝对不要自己在那儿瞎猜, 万一因为瞎猜而导致填错了单子, 那么你又会被耽误掉一截子的宝贵时间。
然后是包装这个问题, 空运公司对货物的重量是非常敏感的, 所以绝对不要使用那种又厚且重的纸箱材料。通常情况下, 只要用气泡膜将物品包裹严密, 然后再装入一个薄薄的纸盒之中就可以了。这样做是完全足够且稳妥的, 同时还能帮你在运费方面省下好几块钱的费用。
对于液体类产品, 必须进行密封并且加固处理, 最好是能够在外部再套上一个防水袋层。这样如果发生液体泄漏的情况, 可以防止整批货物都遭受水浸而损坏。如果是走加急渠道的邮件包件, 收件人所在的一方也必须提前进行沟通和打招呼的操作, 以便让对方能够合理安排人员进行验货以及签署确认手续。
否则的话, 如果在打包过程中收件人正好出差去了外地, 那么当包裹最终到达目的地时就会面临无人接收的局面, 由此产生的所有滞留费用都会全部由你这边来承担。你必须要收件人的信息, 要把电话、地址和联系人这些统统填全了, 一个都不能少掉, 要是有一个字母弄错了, 都很有可能会导致投递失败这个坏结果发生。
说到底呢, 把东西寄到宝安用空运加急的方式, 这件事真的没有什么玄乎的门道, 主要就是做好“算好时间、填对单据、包好东西”这三件事。要是把这三个步骤都弄得扎实一点, 基本上是不会出什么岔子的。
万一有拿不准的品类, 或者是遇到了什么特殊情况的话, 在交件之前多问一句柜员, 这要比事后去补材料, 或者是去走投诉渠道要好太多了。