宝安怎么发空运货物？老货代把发货点、时效和费用全讲明白
在宝安这边做外贸以及搞跨境的朋友, 其实发个空运货不是什么特别神秘或者难以理解的事情, 但是如果走错了某一步, 就可能会导致多花好几天的时间。
我本人在宝安片区跟仓库以及机场货运部门打交道, 这一行为已经持续了十年之久, 今天我要把宝安区发货空运行实际操作的具体细节拆开来进行讲解, 内容从什么地方去寄送、如何挑选时效性到费用计算的方式怎么样, 全部都给你彻底地梳理和讲明白, 确保你能够完全清楚地知晓其中所有的操作流程与细节要点。
宝安空运去哪发货点
宝安地区能够办理空运发货的地址有很多, 但是你千万不要看到路边放置的快递柜就直接把包裹塞进去。
如果你发送的是电商的小包裹或者是样品之类的物品, 那么在福永的那一片区域当中聚集了大量的仓库, 这些仓库专门接收可以进行空运销售的货物, 也处理那些带有的敏感性质的货品或者是含有电池的产品, 但是在去之前最好先在微信平台上与对应的仓库方进行沟通确认, 看对方是不是愿意接收你手上这类具体的货物类型, 这样可以避免因为判断失误而浪费时间和精力白跑一趟。
若是你的货物体积比较大属于大件物品或者是一整箱的情况之下, 那么就应该直接联系位于福永的机场货运站点或者是位于宝安西部地区的物流园区, 因为这两个地方具备对整板货物进行打板的加工能力, 普通的规模较小的货运代理公司是根本无法承接这类业务需求的。
还有一个容易踩的坑是包装。空运对包装的要求确实比海运要稍微宽松一些, 但这并不意味着你只需要随便用胶带缠上两圈就把事情给办完了。如果液体、粉末或者带有磁性的物品, 它们的包装方式不够规范的话, 那么在机场进行安全检查的时候, 相关人员会直接予以拒收。
我曾经亲眼看见有人邮寄了一瓶胶水, 因为密封的措施做得不好, 导致货物到达机场之后不得不被开箱检查, 接着就被原封不动地退回了原地, 这样折腾下来, 所花费的时间和精力, 甚至要比货物本身的价值还要高得多。
所以在发货之前, 你自己一定要先把产品的名称过一遍, 并且要把它的材质以及具体的用途都写得清清楚楚。
宝安空运怎么选时效
现在有很多人都在问, 宝安空运的货物到底需要多少天才能到达? 这个答案完全取决于你具体选择的是哪一条运输线路。如果你是走常规的快线, 那么国内的快运包裹是第二天就能落地送达, 如果是跨境件的话, 发到美国的时效是三到五天, 发到欧洲则是四到六天。
如果你走的是特价普货线, 价格确实能够压低至常规快线的六成左右, 但是付出的代价就是时效会被拉长到七到十天。如果你是赶展会或者需要急用补货的情况, 那就应该选择快线, 而如果是日常用来补充库存的话, 那么就可以走普货线, 这笔经济账是需要大家自己算清楚的。
在处理时效这个问题的时候, 大家不要把目光仅仅局限在天数这个单一的维度上, 还应该时刻盯着航班的整体排期计划。你要知道, 福永机场在国际航线的覆盖密度上面, 是明显不如关外那些地方的, 导致在很多特定的方向上, 一周可能也就只有一到两个航班可用。
如果发货到货的时间安排得刚好卡在截单截止前一天的那一刻, 那么这批货物就不得不顺延等到下一趟航班才能发出去, 这样就会白白耗费掉好几天的时间。
因此, 在操作的过程中, 绝对不能只是口头问一下“最快几天能送到”这样一个笼统的概念, 而是必须去落实清楚具体的截单时间节点以及实际起飞的具体日期, 只有把这两个关键要素完全对齐了, 这才是真正靠谱的时效保障。
宝安空运费用怎么算
空运计费的道理其实非常直白, 也就是用重量和体积两者中间较大的那个数值来算钱, 当你寄出一箱轻飘飘的填充泡沫的时候, 体积重计算出来的结果如果比实际重量还要大, 那么运费就专门按照这个体积重来收取了, 计算方法很简单, 就是把长乘以宽再乘以高, 然后除以五千, 当然在某些渠道这里也会除以六, 最终得出了所谓的体积重, 把这个数字跟你的实重进行对比, 选择两个里面比较高的那一个作为收费依据, 所以为了省钱包装方面尽量选择紧凑一点的模式, 千万不要给空气支付冤枉运费。
除了基本的运费以外, 还包括了燃油附加费、报关费以及目的港操作费这两项费用, 如果货物属于敏感货或者带电件的话, 则会额外收取处理费。
我在宝安区跟仓库方面洽谈价格的时候, 习惯性的做法是让物流服务商将所有发生在地面端的费用细节, 包括税费等全部内容, 一次性地罗列清楚, 绝对不要仅仅根据每公斤多少元的单价就轻易下单, 等到货物抵达目的地之后才发现出现了大量未曾预料的隐藏性费用情况, 那种状态才是完全处于被动的局面。
宝安发空运到底要怎么弄呢? 其实说到底就是那么三件事。第一件是你要去找那个能收你货的仓库。第二件是要按照事情有多紧急来选那种时效服务。第三件是把费用都拆到明面上看清楚然后再下单决定。你要是这这三步都走扎实了的话, 那么货物基本上是不会出什么岔子的。