宝安怎么去机场发货，开车走哪条路最顺不堵，跑了三年货运的实操经验
我在宝安那边做发货这块工作已经是整整三年 time 了, 对于福永、沙井、西乡还有新安这几个片区, 到底哪一个片区要去送货去机场的路, 我也确确实实跑过了很多趟。好多刚刚才进入这一行当的朋友, 一张嘴就开始问“从宝安怎么才能去机场发货”这个问题, 他们好像觉得这件事情特别地绕来绕去、很不简单。
把话说得直白一点其实就是只有那几条路可以走, 真正让大家之间拉开差距、体现出水平高低的, 是看你具体从哪个地方出发的, 看你走哪一个出口进去的, 以及看你大概是在什么时间点到达的这些三件事情。
我把这几年来经历的那些让人头痛的困难情况, 以及后来实际操作当中比较顺畅的工作流程, 给你做一个系统的梳理和讲解, 目的是为了防止你在新的一天开始的时候, 出现在交叉路口这种容易迷路的地方, 进而导致无法顺利找到货物堆放区域的入口。
宝安去机场发货走哪条路
在宝安这个位置, 大部分货站是集中在沙井还有福永、新桥那一块的, 去机场这个地方是完全没必要绕到关内去的。你要是从沙井这个地方出发, 走广深路再接上机场路, 全程下来也就十五六分钟的样子, 路面状况算是比较顺利好走的。
如果是在福永这里出发的话会更近一些, 你可以沿着玉园西路往北边拐一下上107国道, 大概十分钟出头就能到机场那个货站区域了。要是来自西乡或者新安地方的朋友那就会远一点了, 得走宝安大道一路往西边开, 过了福海然后接通机场路, 一切顺利的话二十五六分钟左右就能到的。
在新桥那边, 朋友的出行方式基本上是和福永那边的人采用同一套流程的，只要出了自己住的这个小区的大门, 然后向右边转过去, 就可以上到107这条国道去。
最普遍容易出现的失误是选择从新安出发, 直接行驶滨海大道并实施绕行操作, 这种做法表面查看地图显示距离较短, 然而实际结果往往导致车辆被困在坪洲以及灵芝等区域, 致使一两个钟头的时间白白消耗掉, 本人在这三年的跑动经验中总结出了一个唯一的判断准则: 应当优先选择机场路, 尽量避免使用滨海大道, 只有在确定是从西乡的最南端位置启程并且拥有非常充足的时间这个特殊情况之下例外才行, 机场道路确实宽度有所不足, 但是驾驶大型货车的人员众多且这些司机对该路段熟悉程度较高, 使得交通车流的整体运行节奏保持相对稳定状态, 因此不容易产生严重的拥堵阻塞现象。
宝安去机场发货怎么不堵
在机场路这个地方, 不同时间段的交通情况存在着相当明显的差异。对于早上七点到九点这个时段来说, 它属于旅客出行的早高峰阶段, 这时候会有非常多的私家车突然大量出现，再加上有货车混杂在其中, 车辆的通行能力基本上变得非常低下, 几乎没办法移动。
我个人通常选择把发货的安排放在早上九点半到十一点左右这个时间窗口里面进行, 主要是因为这段时间里早高峰的影响已经结束, 而午高峰的压力还没有到来, 所以在拥有四个车道的路上车辆能够正常行驶, 时速可以达到四十左右。
另外在下午两点到四点这个阶段, 路面状况还是比较正常的, 但是从五点以后就绝对不建议再进行行车活动了, 这个时候因为返程的车流叠加了一些机场大巴的全部涌入, 道路的整体通行状态基本上是处于瘫痪状态的。
另外这里有一个实用的技巧, 在导航的时候, 不要仅仅输入“宝安机场”这个名称, 而是直接搜索“机场路货站入口”或者“T2货运区停车场”, 这样做定位就会准确很多。
如果是从沙井方向过来的话, 需要走107国道然后转入机场路左侧的入口进入, 是从福永方面过来的话, 就从南边的玉园路进去, 千万不要因为走错了路口而再掉头, 仅仅是因为这一个掉头的动作就会耽误七八分钟的时间。
当货车进入货运区以后, 地面上有专门的地面标识, 只要紧跟着白线行驶就可以了, 不需要在停车场里到处乱转来寻找路线。
这三年的路程跑下来, 对于这些路线, 我现在即便是闭上眼睛都能够把轮廓给画出来, 可是每一次依旧能够在机场路口这个地方碰到了那些全新的面孔, 他们在那里左转弯右转弯地弄得不清楚。
希望这一篇文章能够帮你省去前面几次那种摸索和盲目的浪费时间。等到你自己跑了大约十次左右这样的任务, 你自然就能够明白在什么样的时间段以及哪一个入口地方是最契合你自己的发货节奏的, 这个办法是比去阅读任何指导性的信息都要更为实用和有效的。