宝安空运衣服多少钱 从打包到签收的费用和流程一篇讲透
在宝安区域里面从事服装行业相关工作的朋友而言, 使用航空运输方式发送衣物基本上是属于每天都要进行的操作。特别是在业务繁忙的季节期间, 从沙井地点、福永地点以及松岗地点等地方将数量达到几百件乃至上千件的衣服拉运出去, 通常在隔天就能够由对面的客户完成签收并且进行上架处理。
但是对于刚刚进入这个行业里面的档口经营者或者是工厂里面的跟单人员而言, 普遍对这一部分情况感到十分迷茫。具体的价格究竟应该如何计算? 打包过程存在哪些需要特别注意的细节?
应当选择哪一个机场通道进行发货? 这些环节当中所包含的陷阱数量远远超出了人们的想象。作者在福永这个地方从事该行业工作已经花费了七八年的时间, 现在将最为经常遇到的问题展开来向大家进行详细讲解。
宝安空运衣服多少钱
空运衣服的时候不走按件计费的模式, 而是用实际重量和体积重量这两个数值来比大小, 谁大就按谁算。一件秋冬天穿的大衣重量大概在两公斤到四公斤之间, 夏天的 T 恤则比较轻, 一件也就刚超过半公斤重。
如果把这些不同季节的衣服混在一起装入一个箱子, 平均下来的单位价格大概会落在十二元到十八元之间每公斤这个范围内。当市场进入旺季特别是九月到十一月这段时间, 价格通常会向上浮动两三块钱。如果是遇到淡季, 价格能够压到十一二元左右。
不过前面提到的都是裸价, 不包含地面运输、打包耗材以及制单费这些费用还需要另外计算。所以一箱货最终到手需要支付的实际费用, 相比刚才说的裸价高出两三块钱是非常正常的现象。
真正拉开价格差距的是两个东西。一个是取货地, 如果你在中心区和大浪这边取货, 那么送到福永机场产生的地面费用, 要比在松岗、沙井这边取货贵上四五块钱, 当你的业务量大的时候, 一个月的总费用相差出来就是小几千块钱。
另一个是渠道普通航空货运和限时快递的价格价差接近一倍。很多档口的老板为了图省事统一使用快递服务, 其实如果一周发货数量超过两百件, 走货站进行批量出运反而更加划算, 关键是你能够凑齐货物并且能够按时到达仓库。
宝安空运衣服怎么寄
这个流程整体来说是不复杂的, 主要环节包括打包并称重、制作单据、办理报关手续。对于国际快递而言, 报关这一步是必须完成的, 之后就是上机运输, 直到货物抵达目的地港口进行清关。但是在众多环节中, 打包这一项是最容易让新手出现错误的。
具体来说, 需要把每一件衣服单独套入防水袋之中, 同时吊牌绝对不可以拆除, 因为海外客户是直接将其挂在架上进行销售的。在外箱的侧面区域, 应该使用记号笔清晰地写下总件数以及对应的目的城市信息。
一定要避免出现将属于三个不同收货人的货物混合装在同一个箱子里的情况, 一旦发生这种错误, 在后续的分拣环节就会被单独挑出来, 这种状况足以让人气得半死。此外, 在选择包裹外包装材料时, 务必采用五层瓦楞纸箱, 如果使用了较薄的纸箱, 在经过安检传送带的时候是很容易直接破损的。
有一个特别容易让人掉进坑里的情况需要提醒大家, 那就是衣服上面如果带有金属扣、那种尺寸比较大的纽扣, 或者是亮片非常多的款式, 在通过安检环节的时候, 是很容易造成卡顿的, 所以你必须要在提前阶段就跟货站方面进行报备, 然后去走专门的特殊通道处理, 绝对不能等到你自己已经排到队伍里去了才开口说这件事, 另外关于产品品名的填写问题, 也绝对不能只写个“服装”这两个字, 一定要写得非常具体详细才行, 比如要写成“棉质女式连衣裙”或者“涤纶男士卫衣”, 只有当你写出的品名越具体明确, 那么对面在处理清关手续的时候才会更加顺畅一些, 我曾经亲眼见过一个做外贸生意的人吃了这个大亏, 整整花了五天的时间都被卡住了, 结果有几百件的货物全都闷死在了仓库里面, 导致这样的糟糕局面出现的最主要原因就是因为当初填写的那个产品信息名字写得太过于笼统和不清晰了, 所以后来被抽查了出来。
把流程跑熟了其实就是那么三步, 第一步是要量清楚物品的重量, 第二步是把单价给谈死了, 第三步是保证货物能按时送到仓库去, 千万不要被那些花里胡哨的增值服务搞得晕头转向, 因为衣服走空运的核心要点说到底就是时效性和成本高低这两点, 寻找物流合作方的时候要专门找那些离福永机场不远、自己拥有独立仓库并且能够进行当面交接服务的机构, 这样一来一旦出了问题可以站着当面沟通交流, 这肯定要比站在电话两头扯皮强得多很多，只要你多坚持 going 跑上两三趟就会发现这些里面的门道全都是清清楚楚明明白白的。