宝安鲜活空运怎么发 水果海鲜到货不翻车不赔钱
做干果批发这一行已经过了很多年, 我发送的由宝安进行的鲜活空气运输的数量超过了其他人。 这个流程是从五月份的荔枝开始一直到十月份的大闸蟹结束, 每一个箱子货物都需要和时间进行竞争。时间晚了几小时产品质量就会降低一个档次。
有很多人询问关于从宝安发货的鲜活空运输到底需要注意的事项是什么? 其实核心要点只是两件事: 在包装方面不可以马虎对待。在时效方面不可以做出妥协的行为。下面我来描述一下这些年踩过的坑总结出的实际操作经验, 希望可以对刚开始进入这个行业的人员有所帮助。
宝安鲜活空运怎么打包
关于打包这一件事情, 对于外行人来说看着像是很简单, 但是真正动手做起来的话, 其中的门道其实是不少的, 这一点我十分的清楚。当我在发送荔枝这个环节上遇到最让我头疼的困难的时候, 在高温天气里, 仅仅只是往泡沫箱里面塞入两枚冰袋是根本无法满足需求的。
现在, 我所采用的一个固定的解决做法是, 在内层的地方使用六枚冰袋通过隔层进行垫放, 然后在泡沫箱的这外层的位置加上保温膜这一个部件, 最后针对箱口这个部位, 必须是用宽胶带将其封死, 绝对不能留下一条缝隙。
有人问我为什么不用普通纸箱, 我早两年试过, 夏天从宝安机场货站出来到上飞机, 光地面周转就两三个小时, 普通箱根本扛不住, 到那边全蔫得没法看了。泡沫箱加冰袋这套组合, 收货方第二天拆开的时候, 荔枝还是硬挺的, 果皮上带着冷气。
另外还有一个细节是被许多用户所忽视的, 即不要在箱子里装得太满。我个人通常会只将箱子装载至八分的程度, 以便留出一些空隙来使得冷气可以正常地进行循环工作。
如果把东西塞得太满, 反而会导致内部环境变得闷热, 果实会因为这种状况而自我捂着发生损坏, 这种情况的发生速度甚至会比完全不进行冷藏处理还要快上不少。
建议在每一个箱子的外层使用黑色马克笔明确地写好该物品的具体名称、数量以及联系电话信息, 这样做的目的是为了省去在负责分拣的时候出现搞混状况的可能性, 同时也能够方便到收货方去进行快速的核对操作。
宝安鲜活空运多快能到
这是大家问得最多的问题。关于宝安机场的鲜活货物, 它们走的是货运专用航线, 跟普通货物完全是两回事。这些货物有独立的分拣通道, 还有专门的冷链交接区域, 不会和普通行李、货物混装在一起。在天气正常的情况下, 如果选择当天下午出发的航班, 基本上第二天中午之前就能到达对方机场。
我把货物发往上海、成都这类主要干线城市时, 基本都是隔日送达, 最快的话, 当天晚上就能完成签收工作。但是, 如果遇到台风天气或者出现大面积航班延误的情况, 运输时效就会向后推迟。因此, 在发货之前, 你必须要同负责运输的方进行确认, 要看一看当天到底有没有合适的舱位空间。
不要不假思索直接把货物拉送到现场, 一旦碰巧发现航班已经取消了, 那么货物就只好被堆积在机场的冷藏区域里面去度过漫长的一整夜时间了, 这时候产生的损耗部分, 是要由你自己来承担费用的。
我通常会在下午两点之前, 把货物送达宝安机场的货运区域, 这样就可以赶上当天出港的最后一班飞机。如果送达的时间太晚, 就无法及时进入机坪办理手续, 货物只能排队留到第二天再发送。
因为运输的时间变长了, 原本新鲜的货物要在地面多停留整整一晚, 其品质会明显下降一个档次, 最终导致客户那边产生投诉, 而这所有的责任和麻烦都需要由你来承担。
把话往直白了说, 宝安这边做鲜活物品走空运渠道，这里面实在没有什么特别的、难以捉摸的门道或者神秘的地方。其核心要点无非就是把包装做得非常扎实和牢靠, 在时效方面进行严格的把控和紧盯, 并且要紧密跟随物流链条中的每一个交接环节与节点。
只有货物在到达客户手中的时候, 依然能够保持新鲜的状态, 这样你才有可能赚取到利润, 而到了需要产生下一笔订单的时候, 自然也会有人愿意继续找你合作。