宝安个人发航空货运怎么寄？不跑机场不找中介，几步就走通
我在宝安这个地方已经居住了很多年的时间了。我身边有三两个朋友, 他们有时候要把一些比较急的信件快递到国外的地方去。这时候他们的第一反应, 通常就是觉得飞机运输应该是最快的方式。可是当真的开始处理实际的操作步骤的时候, 大部分人都遇到了一些困难。
他们不太确定个人是否可以自己直接走航空货运的这个渠道。他们也犹豫要不要必须去找那些专门做货物代理的公司帮忙。另外他们也不知道需要准备哪些相关的材料和文件。还有一点是关于成本大概需要花费多少钱, 他们心里也没有底。
我这个人之前前后后的帮助朋友们跑了七八次这样的业务。所以在这个过程中我也踩过不少坑, 积累了很多教训。现在我把这些真正的实际操作经验分享一遍给你听。你把这个内容看完了之后, 基本上就可以开始自己上手尝试办理相关业务了。
宝安个人货运去哪寄
大多数人的想法是, 如果想要发航空货运的话, 必须得亲自去机场的货运站办理手续, 然而实际情况完全不是这么回事, 个人其实是可以不用那么麻烦的, 在西乡以及福永那一块区域, 宝安片区自身就存在着相当数量的货运代理地点集中在那里的, 你只要把所需的证件还有货物直接带过去交给他们，剩下的事宜就有他们代你去搞定舱位的事情, 另外也还有更加轻松一点的途径可以选择的, 比如说部分快递公司和物流公司的门店现在也支持所谓的那种个人航空件业务了, 你只需要提前打个电话去问清楚具体的情况, 确认一下它们究竟能不能接收你的物品, 以及具体会走哪一条运输线路, 然后把货物送到指定的收取点那里就可以了。
在我不准备直接跑过去, 以免白跑一趟的情况下, 我通常会先拨打两三个电话来询问价格。
重点在于你必须要提前弄清楚, 运输的航空公司是哪一家, 中途需要中转几次, 以及送达时效是几天。同样的目的地, 选择经过欧洲的路线和经过中东的路线, 时间消耗上会有巨大的差别, 报价也可能相差一倍之多。
千万不要被那种所谓的统一价格给欺骗了, 多问一句关于你的重量和体积是按照哪一种标准来计算的的问题, 针对很多小件物品而言, 体积重比实际重量还要大, 如果不按照体积来计算费用, 你就会遭受损失。
个人航空货运要啥证
如果是走个人名义来发送包裹的话, 身份证和护照是必须准备的基础材料, 如果是要寄送到某些特定的国家, 可能还需要目的国那边颁发的进口许可证, 或者是收件人去办理清关手续时需要用到的相关文件。
像食品、含有电池的玩意儿以及液体类产品, 这些都属于比较敏感的类型, 因此受到的限制是非常多的, 有些航空公司压根儿就不接收这类物品, 如果遇到这种情况, 或许还得走专门的危险品申报流程才可以。
我认识的一位朋友, 他当年曾经寄送过一批锂电池的样品要发往德国, 结果因为这个事情折腾了整整两天时间, 后来才终于弄明白了原来是需要提供UN38.3检测报告的, 这件事差一点就让他的展览会被耽误掉了。
货物的包装工作千万不要进行得太马虎, 航空货运对外部纸箱的要求要比陆地运输严格得多, 如果纸箱的边角在运输过程中出现碰撞变形的情况, 那么该批货物会直接被拒收, 大家最好选择使用五层瓦楞纸箱并且在内部添加珍珠棉作为内衬材料, 对于液体类的物品必须要做到密封且采用双层包装的形式, 贴在箱子外面的面单上面的信息必须写得非常的齐全, 这其中包括收件人的全名、电话号码、所在城市以及邮政编码, 如果漏掉了其中任何一项都可能导致货物卡在海关那里。
关于费用这个方面, 如果包裹的重量是小于或等于二十三公斤的小件货物, 那么通常情况下, 计费的时候会用实际重量和体积重量这两个数据当中比较大的那一个来算账, 除此之外, 还得加上燃油附加费、报关费这些项目, 要是把这个物品运输到欧洲或者美洲那边的话, 大概每个公斤要四五十块钱作为起点价格才行, 具体到底会有多少浮动, 这主要取决于航空公司以及具体的运输路线。
把货物交付给物流公司以后, 记得去索取好对应的运单号码, 物流追踪的信息状态通常是能够在第二天的时候完成更新的。如果在运输过程中万一出现了异常情况, 直接去找当初帮你处理操作的那家货运代理网点进行沟通和交涉, 这样做的效率和速度, 会比你自己直接打电话给航空公司去询问要快速和方便得多的。
整个业务流程如果都能够顺畅地去执行下去的话, 从你把货物送出去开始一直算到最终客户签收为止, 快的情况下大概需要五到七天的时间, 而慢一点的情况则大概需要十天左右的周期。