宝安办理航空货运需要什么手续？这篇把流程讲透了
在宝安这个地方做航空货运代理业务已经有了八年时间, 期间被大家问到次数最多的问题就是到底应该如何去办理航空货运这项手续, 许多刚刚开始从事外贸行业的朋友群体中, 存在这样一种状况, 那就是作为卖家居然已经把需要出售的商品货物都准备完毕了, 但是却在发送货物这个具体的环节上遇到了难以逾越的障碍而无法顺利推进, 其根本原因往往是由于当事人不清楚自己应该去寻找哪一个服务提供方, 也不明白整个操作流程应该是怎样一步步进行的, 更不知道需要具体准备哪些必不可少的材料文件等内容, 我在这里把在实际操作过程中非常容易出现的各种错误陷阱和注意事项全部进行了系统性的归纳和整理工作, 这些内容全部都是通过真金白银的投入以及深刻教训才总结出来来的宝贵经验, 希望这些建议能够帮助到你, 从而让你在节省时间的同时也要减少花钱方面的支出。
宝安航空货运去哪办
在宝安机场, 这个机场本身并不直接向中小企业以及散客开放订舱窗口, 所以在实际操作过程当中, 你需要打交道的主要就是位于机场周边的那些航空货运代理公司。
福永、松岗、沙井这一带聚集了大量的货代公司, 这些公司的规模从只有两三个人的小档口到有上百人的中型公司都有, 不同公司之间的报价水平和具体的服务能力差异可以说是非常大的。
在选择货运代理的时候, 你绝对不能只是把目光死死地盯着运费这个方面。
我在这里亲眼见过太多的人, 他们仅仅是为了节省微不足道的几十块钱, 就贸然决定去选择那个报价低得惊人的一家代理商, 可是随后货物好不容易到达了机场之后, 却会被对方告知说你所委托运输的这种特定品类是不被允许进行通过的, 又或者是在目的港进行清关的环节上遭遇了严重的阻碍和扣留的问题, 这样一来, 原本紧急的交货期限就这样完完全全地被耽误掉了。
采取一种最为稳妥的处理方式, 应该是至少要和两家不同的代理商建立联系并进行沟通, 然后把提问的重点放在询问对方对于你的那个特定目的港、你所选定的那个特定品类, 究竟是否有过真实操作过的案例经验上面, 毕竟如果光是听取那些便宜的低廉报价, 是一点儿真正实际意义上的用处都没有的。
宝安航空货运要啥单证
基础的单证是躲不过去的, 这些单证主要包括商业发票、装箱单、空运提单、报关委托书以及报关单这些内容。如果所涉及的货物是属于带电类型的产品, 或者是液体物品, 又或者是属于敏感类别的种类的话, 那么就必须要在提前准备好的基础上, 配备上MSDS检测报告以及UN编号这样两个文件。
在某些特定的航线要求下, 甚至还需要提供原产地证明或者直接就是自由销售证明这两个额外文件中的一个或全部。
有一个细节是非常容易出大问题的, 那就是提单上面写的收货人名称以及地址, 必须和清关文件里的内容做到完全一致, 哪怕只是相差了哪怕仅仅一个字母, 哪怕只是一个空格, 都极有可能导致货物在目的港的时候被扣留下来, 我之前经历过最多的因为这种低级失误而造成的退单情况, 所以单子在进行核对工作的时候一定要安排两个人来进行交叉检查操作, 千万不要因为贪图省事就马虎大意了事。
宝安航空货运多久到货
直飞的航线通常情况下是隔天就到了, 对于东南亚以及欧美那些热门的口岸来说最快也就在第二天的上午的时候就可以在现场提取货物。要是选择了需要转机的航线或者是那些比较冷门的到达港口的话, 花费三到五天的时间算是正常情况。
一旦到了旺季也就是十一前后或者是春节的前两周这个时候舱位会变得非常紧张, 所以建议最好还是至少提前四五天把订舱的事情给办了, 否则的话就只剩下改走水运这一条路了。
在做时效测算的这个事情上, 千万千万不可以忘记了目的国的清关时间这个问题。进口清关的速度, 快了的话可能只有一天半, 但是慢起来的话可能要耗费两三个自然日。这一段非常关键的时间消耗是货代完全无法进行控制的。
在和客户沟通交货日期的时候, 一定要把这个清关的环节从整体流程里面单独提出来进行计算并且确认, 绝对不能够把货物到达港口这个节点和客户拿到货物这个节点简单地混为一谈。
航空货运说到底也就是三件大事, 就是找对代理公司, 备齐单证材料, 留足时间安排。把这三 step 步骤做得扎实一些, 这要比去记住一百个航线代码要管用得多。
对于那些具体品类拿不准能不能直接上飞机的产品, 你可以直接拿着产品的型号和成分表去问货代人员, 这样子比在网上翻帖子查找信息要快得多的效果呈现出来。