宝安怎么发飞机货运？从下单到起飞流程全拆解
宝安现在做飞机货运这事, 过去这几年里头, 我手里经手过的货, 种类包含了有3C电子这样的东西, 也包含了精密仪器之类的, 还涵盖了生鲜冷链这一块, 整个的流程看起来其实并不复杂, 不过在那些操作细节里头存在的坑, 数量真是不少, 要是选错了渠道, 或者是相关的单据没有提前准备齐全, 只要耽误上这一天时间, 所带来的损失就是实实在在看得见的, 接下来我们要把怎么选择渠道、具体要怎么操作还有费用大概是什么水平这些事情, 一次性全都讲明白讲清楚。
宝安发飞机货运走哪个渠道
很多人第一反应是觉得应该开车去机场货运站柜台排队, 但说实话, 在宝安这边, 绝大多数货主都是通过找货代来处理事情的。货代这种服务最大的优势在于能提供从门口到港口的一整套流程, 你只需要把货运送到龙华、西乡、松岗、福永这些地方的指定位置就行了, 完全不用自己辛苦地折腾着跑到机场去办理。
货代手里掌握着各家航空公司的协议价格, 无论是拼板还是包板的渠道都有, 在时效方面, 他们处理起来的速度比你自己跑去柜台等着要快上好多。尤其是在旺季航班紧张的时候, 有协议舱位的货代能帮你锁定位置, 不耽误发货节奏, 这一点对做电商和外贸的朋友来说非常关键。
具体的选择, 要看你的货量是多少以及你发的品类是什么。如果你的货物是在几十公斤以内, 并且对时效的要求并不急切, 那么走快递航空件是最省事的办法, 因为这样可以实现当天发货、第二天到达的结果。
要是你的货物重量在几百公斤到两三吨之间, 那么走货代的拼板服务是性价比最高的选择。如果货物量大, 或者对时效的要求卡得特别严, 例如要求在四十八小时内必须到达港口, 那么你最好直接跟货代谈包板的事宜, 或者是找到航空公司来签订直航协议。
对于那些属于危险物品的、带电的以及含有液体的货物, 你必须在发货之前去把具体的运输可行性问个清楚, 并且要了解还需要提供哪些鉴定报告, 千万不要等到货物都到达了仓库之后再去跟货运代理人员提出这些要求, 因为那样的话基本上就会来不及处理了。
宝安飞机货运操作流程和费用
在进行具体的操作过程的时候, 大家大体上要分出来好几个阶段一个一个地来做。
第一步就是和货代去确认好品名到底是什么、实际的重量有多重、体积有多大, 还有目的地在哪里, 拿到具体的报价数字, 再拿到明确的航班号, 这个步骤虽然是最基础的环节, 但其实最容易出现差错, 要是把品名写得不规范的话, 是会影响到安检进度, 也会影响到报关的进度的；在单据方面, 如果是走出口的空运业务, 需要准备报关资料和商业发票, 如果是走国内的货运业务, 填好托运单就可以了；当货物送到指定的仓库以后, 由货代去安排打板, 接着是安检, 然后是报关放行, 在旺季的时候, 这一个环节可能需要等待半天时间, 甚至更久一点的时间；货物上飞机之后, 要去跟踪那个运单号, 等到货物到达港口以后, 去安排自己提货, 或者是让货代来安排末端的派送服务。
在整条流程运转顺畅的情况之下, 当天是能够进行发射操作的, 要是碰上了天气状况不好或者是航班需要调整的事情, 中间隔上一两天时间也是属于很平常的状况。
关于费用的问题, 大家不要总是仅仅把注意力集中在那个“每公斤单价”上面去。其实基础的运费仅仅只是其中很小的一部分内容。还有像报关费、打板费、安检费以及目的港操作费这些都是需要另外计算的。如果是走门到门的物流服务的话, 那么还得算上门取件和末端派送这些环节的费用。
现在普通货物走空运的大致价格是在每吨四千元到八千元的这个区间内进行波动的。在旺季和淡季的时候, 价格的差值能够达到三成以上。如果是带电产品、液体或者是冷链这类特殊的物品, 那么就需要额外加价。并且有的航空公司对于运输液体还有一些额外的限制条款需要遵守。
我通常会让货运代理公司出具一份详细的费用明细单, 并且要求把所有的附加项目都列得清清楚楚, 然后在确认无误之后才签字, 这样做的好处是防止被一个看起来很低的报价给迷惑住, 要是到了最后阶段才发现那些零碎的杂费多得像是一座小山一样, 那么最终的总体成本反而会比之前预想的还要高出很多。
从宝安地区出发前往机场, 整个驾驶过程只需要花费二十多分钟的时间, 这里的物流运输配套条件确实已经发展得非常成熟了, 可是选择正确的运输渠道才是最重要的事情。
如果你发送的货物数量很大, 而且种类非常复杂，那么你就需要多联系几个货运代理公司, 把他们的报价和运输时间列出来进行对比分析, 等到你对市场情况心中有数了以后再去正式下单, 这样做既能让你感到省心又能帮你节省费用, 千万别因为追求最低价格而在第一家报价最低的货运代理公司那里吃大亏。