深圳空运件到底怎么寄最划算，费用时效和注意事项一次讲明白
我在做外贸还有跨境物流这一行了, 这么些年下来。经手的深圳空运件, 数量少说也有成千上万票了。客户在刚开始接触的时候, 脑子里主要就想着两个事: 一个是费用贵不贵, 另一个是速度是不是快。
至于费用到底是怎么计算的、几天能够到达目的地、什么东西是不能够走的, 这些个问题我几乎每一天都要被问到的次数很多。下面把在深圳空运件实际操作的过程里最为核心的几件事情掰开来说一说, 这些都是我自己踩过坑才换来的经验性的东西。
深圳空运件多少钱
关于费用的部分, 新手往往一开始就会问清楚一公斤的价格到底是多少, 但实际上情况真的没有大家想象的那么简单。从中国深圳进行的空运货物, 其报价规则是比较复杂的, 需要分别计算实际重量和体积重量, 并且最终取两者中较大的那个数值来作为计费依据。
所谓体积重量的计算方法, 是将货物的长度乘以宽度再乘以高度, 最后除以所谓的抛比值。这个常规的系数通常是五千或者是六千, 但是请注意, 不同的目的地对应的系数是不同的。
举个例子, 如果一个重量是二十公斤的纸箱, 如果内部塞得比较蓬松, 那么计算出来的体积重量可能会增加到三十五公斤, 这样的话, 运费的价格就会直接上升很多。所以在寄出去之前, 自己先用尺子量好长度、宽度和高度, 这样在心理上就先对情况有个大概的了解, 千万不要等到报价出来的时候才感到迷茫。
不要仅仅盯着每公斤的单价看。有一些渠道看起来价格便宜, 但是最低收费却很高, 运送三公斤或五公斤这样的小批量货物, 费用反而比那些大宗运输渠道更高。此外, 目的港的操作费、针对偏远地区的附加费以及清关费等这些隐性成本也需要注意。
在询问报价的时候, 一定要要求对方提供包含所有费用在内的门到门总价, 不要只看运费这一项支出。我曾见过有客户因为只关注单位价格就直接下单, 结果最终落地时又额外多支付了一千到两千元, 把所有费用都计算进去后, 这样做就不划算了。
深圳空运件要几天
关于时效的问题, 它需要看具体的目的地在哪里。从欧美方向过来, 一般情况下, 三到五个工作日就能到达。东南亚地区最快是次日达, 最迟也要三四天。中东和非洲的时效要稍微慢一些。但这都是建立在航班正常、清关顺利这些基础上的。
在实际操作里面, 如果品类是否合规存在疑问、航班有没有被取消或者延误的情况出现、目的国海关那一天不能按时下班等等现象发生的话, 无论哪个环节出现了卡脖子的事情, 运输的时间就会被拖延下去。
我曾经经历过类似的情况, 同样是走深圳空运路线发件到洛杉矶的货物, 有三天半就签收的案例, 也有一直拖到八天才放货的情况出现。
在节假日的时候, 还有在货物出行的旺季期间, 咱们一定要提高警惕, 格外留个心眼。
特别是在黑色的星期五、圣诞节来临之前, 以及春节过节之前的那几周时间里, 航空公司的航班舱位通常是非常紧张的, 把货物排在仓库里等发货的情况也就是排仓, 这属于非常普遍的现象, 导致整体的运输时效直接就要增加两三天以上, 甚至有时候时间会变得更长。
如果你的货期是很着急的, 需要提前一点时间跟负责代理运送货物的人确认清楚, 目前到底有没有直飞过去的航班, 同时还需要看看有没有备选的其他方案存在, 千万不要等到最后快要出事情了才发现, 给你安排的是一个需要经过两次中转换机的方案，光是等待前后衔接的这个空档时间, 就可能白白消耗掉两天的光阴。
深圳空运件什么不能寄
新手朋友最容易翻车的地方, 就是品类限制这一问题, 带电的商品、带有液体的商品以及带有磁性的商品, 在空运这个环节当中, 都有着严格且细致的限制, 纯电池这种物品基本上走不了普通渠道, 必须得走好专门的带电货渠道或者危险品渠道才行, 这两者的费用和操作流程完全不相同, 化妆品液体如果超过了100毫升, 含有酒精的产品以及锂电池容量超过160瓦时的商品, 这些都要提前跟操作人员确认一下能不能走, 不要等到打包封箱了, 才发现被退回来。
关于知识产权这一方面而言, 对于那些带有品牌标识的货物来讲, 如果没有相关的授权文件在手里, 那么货物抵达目的港口之后被扣查的概率是非常高的。
在深圳进行空运操作的场景下, 当业务流水比较大的时候, 合规意识的重要性要远远超过节省那一点点运费成本这件事儿, 因为一旦发生扣货的情况所导致的损失金额, 通常足够抵消你后续多寄几十票货物所能获得的正常收益了。
寄送货物这个事情, 信息差就是真金白银。多问两句、多比一家, 同样的深圳空运件花销能差出一截。把尺寸量好、品类确认清楚、到门总价锁定再下单, 基本不踩大坑。