深圳发货空运一般要几天 费用怎么算才不吃亏
在深圳做外贸或者跨境电商的朋友当中, 有大部分人都遇到过一个让人非常头疼的事情, 这个货已经到达仓库了, 客户那边拼命催促着要货, 走海运的话速度太慢, 走公路运输的时间又来不及应对这种紧急情况, 因此只能做出一个艰难的选择, 那就是选择空运渠道。
在这个行业里我工作了接近十五年的光景, 深圳这边的空运相关渠道基本上都已经尝试过, 所有可能遇到的坑也都亲自经历过。今天对于大家最关心的几个具体问题, 我将把它拆开并仔细地说明清楚, 这些全都是经过实践检验的实实在在的经验总结。
深圳发货空运要几天到
在时效这一块的这个问题上面, 你是需要看你具体去走哪一个渠道的。如果你去走国际快递的话, 就是从深圳出发到欧美主要城市里面的门对门的这种服务大概是需要三到五个工作日的, 东南亚那边的速度是比较快的, 两三天就能到了, 但是这种方式是速度快却昂贵的。
如果你去走航空专线的话, 欧洲是需要七到十天的, 美国是需要五到七天的, 这个价格相比快递来说是便宜了一大截子的, 但是中间转手的地方比较多, 所以这个时效就不是那么稳定的了。
如果是走邮政渠道的话, 比如说是E邮包这种情况的, 那是需要十五天到二十天的时间的, 这个是价格便宜但是速度慢的, 适合那些不着急发货的人使用的。
我确实看到过非常多的情况, 是因为有人想要节省开支从而选择了专线运输, 结果在物流旺季的时候因为转运仓库的运力不足而导致货物滞留无法发出, 使得客户每天都在频繁地催促发货进度, 这种状况让人感到非常头疼和焦虑, 所以在选择物流渠道的时候不能仅仅关注价格因素, 还必须把时效性以及运营的稳定性这些指标也计算进去并综合考量。
还有一个容易被大家漏掉的重要方面, 那就是清关环节所需要花费的时间。因为在货物进出口的高峰季节, 又或者是在法定节假日期间, 深圳机场当天的出货量会一下子变得非常巨大, 这就会导致海关清关的排队现象出现时间上的延长, 通常来说可能会比平时多出大概一到两天的时间。
某些物流渠道表面上宣传的是五日到七日即可完成配送, 但是从实际的运行数据和案例来看, 整个流程走完往往需要八天甚至九天的时间, 这完全是一种正常且普遍的现象。
在各位向客户做出发货时效承诺的时候, 千万不应当把理论上的最短时间直接报给客户听, 一定要给自己在实际操作过程中预留出一定的弹性空间。如果这样做的话, 后续与客户进行沟通和协调的工作会变得非常顺利许多, 同时也就能够大幅度降低被客户愤怒指责或催促的概率了。
深圳发货空运费用怎么算
空运的运费它并不是按照件数来计算的, 它是按照重量来计算的, 但是这里面有一个非常大的坑, 这个坑就是计重和抛重的问题, 一立方米的体积重量它等于一百六十公斤, 如果你发送的是泡货, 比如那种毛绒玩具, 或者是用了泡沫包装来保护的数码产品, 那么货代就会按照抛重来收费, 而不是按照你那个秤上称出来的实际重量来收费, 我亲眼见到过有人发了一批轻泡货, 实际的重量只有一点二十几公斤的样子, 但是因为按体积去算的话, 它算出来有一百多公斤, 最后的运费直接翻了五六倍, 那个人的脸色都变绿了。
在发货之前, 一定要让货运代理把抛重这个问题给计算清楚, 并且把这个数据写进报价单里面去, 这样子就可以避免在后面出现扯皮的情况了。
在考虑费用的时候, 一定要记得除了基础运费之外, 千万别忽略了那些名目繁多的附加费用。比如燃油可能产生的额外支出、旺季时可能增加的收费、去往偏远地区可能要交的远郊区附加费、办理报关手续要花的钱, 还有文件处理费这些零零碎碎的项目。
把这些各种各样的零散开销加在一起算算账会发现, 总金额很可能会占到整笔运费总额的百分之十五到二十左右这么多。所以当你们去联系物流渠道商的时候, 不能只死板地盯着每公斤收取多少元人民币这个标准看过去, 而是要把问题问得清清楚楚明白到底这报价里面包含的是全包价格还是仅仅指裸价情况下的价格水平。
如果说是全包的价钱那意味着你最终承担的落地成本就已经固定下来了不用再操心了, 但如果提到的是裸价那就说明等到货物真正到达国外之后你还得另外再掏出至少一笔不小的款项出来作为后续的支出使用才行。
在深圳这个地方, 相关的渠道数量是比较多的, 对于同一个品名来说, 不同的货代给出的报价能够出现百分之三四十的差距, 因此多比较几家是不会吃亏的, 但是不应该仅仅贪图便宜, 如果服务的质量跟不上, 那么到时候货物发生了丢失的情况, 想要去争执和厘清责任也是会变得不清楚的。
深圳那边发货走空运, 其实就是在时效和成本这两个事儿上面去找一个平衡点。如果货物比较急的话, 就走快递；如果不怎么着急呢, 就选择专线运输；要是批量很大的话, 就得考虑包机的事情了。
这里并没有一种万能的方案供所有人使用，只有那些适合你这一票货物的方案才是最好的。只要把渠道、抛重以及附加费这几个方面的情况都弄清楚了, 基本上就不会踩到什么大的坑里面去了。至于剩下的事情, 就是需要多加跟货代进行沟通, 然后把那些细小的环节全部抠扎实。