深圳衣服空运要几天 费用到底怎么算 看完心里就有数了
我现在在深圳的服装行业里摸爬滚打, 前前后后差不多干了有十五年的时间了。我先是去了布吉那边的制衣厂, 后来又转到了华强北去做档口生意。在这个过程中, 经手空运出去的服装批次, 怎么着也有好几千批了。
当很多人在提到深圳衣服空运这个事的时候, 脑子里首先蹦出来的两个词, 通常就是贵和慢。但是如果你真的能把时效的逻辑还有计费的这个方式给搞明白的话, 那么该选择空运的时候就果断一点去走。千万不要在陆运这边浪费太多时间, 导致把重要的市场档期给彻底拖没了。
深圳衣服空运要几天
通常状况而言, 要是走深圳飞往东南亚的那些航线。衣服到了仓库里面。次日中午之前就能把货收到手。如果你在下午四五点钟之前。把这批货物交到宝安机场的货运站。那么当晚或者次日的凌晨。航班就会把它拉过去, 只要清关的过程比较顺利。
当地的仓库在第二天的午时前后。就能把这些货物放上架了, 但是如果是飞往欧洲以及美洲那边的话。这个过程相对要长一些, 中间需要中转一次的话, 大概需要三到四天的时间, 假如是直飞的情况, 大概需要两到三天的时间。
我见过最急的情况, 有一个客户急着要去参加越南的展会, 周一的时候把货送过去, 到了周三的下午, 这个人已经在河内那里开始布置展台了, 那次的运输方式是直接坐飞机并且使用了快速通关检查的通道。
有一个细节, 很多人都会忽略掉, 那就是体积比重量更加要命。同样是一箱T恤, 如果装得松松垮垮和经过抽真空压实处理, 在计算计费重量的时候, 差距能够将近达到三成左右。
我通常的做法是, 让客户先把衣服叠整齐, 然后使用抽真空的方式压缩, 最后再装进尺寸刚好合适的纸箱里面, 千万不要用大号箱子去装小件的货物。
另外, 从深圳出境出货的衣服, 如果里面包含了化纤或者皮革类的材质, 那么在申报品名的时候, 一定要写得非常清楚, 不要为了贪图省事, 就把所有东西都统一写成textile。因为一旦海关多次查验, 就会来回耽误时间, 导致物流时效完全被拖慢。
深圳衣服空运多少钱
关于计价这一块, 目前主流的报价普遍是在每公斤十五块钱到二十块钱人民币的范围之内。这个具体的价格得看你实际的货物重量、目的港是哪里, 还有哪家航空公司有舱位可以给你。就在上周, 我们刚帮南山的一个小店铺发了一百二十公斤的卫衣去曼谷那边。
算完之后, 折合下来大概是国内每一公斤十八块五角这样, 而且这个价格是含税还包含落地后的配送服务的, 全部都包进去了。但是如果说你只有十几公斤的样品这种少量情况的话, 单价就会明显变高。在这种情况下, 走快递渠道反而要比去找货代拼一个仓位要划算一些。这一点是需要大家分得很清楚的。
在费用项目里面，最让人搞不清楚头绪的大概就是那些附加的开支了。比如超尺寸的木材箱子用来做包装、在货物到达目的港还要缴纳的关税以及增值税、还有因为时间超过规定而产生的仓储费用等等, 这些东西加起来堆在一块儿, 有的时候甚至会比运费本身还要贵上一截。
我现在养成的一个习惯是, 在给客户进行报价的时候, 就直接提供一张把所有成本都囊括在内的表格, 把那每一项花费也都非常分明地列出来展示清楚, 这样做的目的是为了能够节省掉很多麻烦, 避免当货物最终运抵目标港口让客户看到账单时, 会被吓得眼睛都瞪得圆圆的这种状况发生。
衣服是那种季节特征非常明显的产品类别, 一旦错过某个出货的档期, 库存里堆积起来的大量货物就等同于真金白银在不断缩水贬值。深圳拥有密集的出港航线, 相关的操作流程也非常成熟, 只需要把包装规范、海关申报以及费用计算这三项事务提前梳理清楚, 实际的出口操作过程并不会像人们想象中那样复杂和绕弯子。
如果对于一些细节拿不太准, 最好的办法就是先对货物进行称重测量尺寸, 在心里建立一个大概的概念之后再开始动手处理千万不要等到货运排期一直拖到了下周的时候才反应过来原来有一个急需赶上的展会就已经宣布结束并且散场了。