宝安空运资料到底要准备哪些？报关单证与手续全流程讲清楚
在深圳宝安地区, 那些从事外贸行业和物流运输行业的相关人员都是非常清楚的, 知道航空运输这条线路在运作起来的时候速度是非常快的, 但是, 如果在资料手续这个环节上受到了一点小小的阻滞或卡壳, 货物就会直接堆积存放在仓库里面, 完全无法移动。
我自己的经历是在深圳宝安机场区域连续奔波工作了十多个年头, 经手处理过的大型和小型空运批次数量从少到多计算也不低于一千票, 所以在今天这个时间点, 我打算把关于深圳宝安航空运输资料方面最关键的要点给大家仔细地梳理一通, 其核心目的就是为了防止大家在业务办理过程中反复地往返办理窗口手续, 也为了避免重复地准备和补充必要材料, 从而把原本宝贵的时间效率白白地损耗和延误掉。
宝安空运资料有哪些
最基础的一套文件, 其实就是报关单、商业发票、装箱单、购销合同, 这四样东西是固定的规定, 少了一个都过不了申报流程。再往下进行的话, 如果是走国际空运的货物, 还需要加上航空主运单和分运单、货物保险单、目的港的检疫证书（食品、动植物类产品必查）。
对于许多刚刚开始从事货物运输业务的发货方而言, 他们最容易出现疏忽的地方就是原产地证书, 在把货物发往欧盟地区以及东南亚国家的时候, 假如缺少这一份文件, 那么在海关清关环节那边就会直接被卡住不放, 导致滞港费用随着时间的推移一天天地往上涨, 而由此造成的经济损失远远超出了大多数人的想象之中。
另外还有一种情况特别容易被大家忽略, 那就是涉及特殊品类的申报资料到底该怎么弄。如果是锂电池这种产品啊, 或者是液体呀粉末呀食品呀医疗器械呀等等这一大类物品中的任何一种, 它们每一类都需要提供对应的危险品申报文件、MSDS报告啊卫生批件或者3C认证这些材料。
因为在宝安这里海关检查比较严格, 机场安检环节也查得相当细节, 所以我去年亲手经手过那样一票包裹, 里面装的是含有锂电池的样品, 仅仅因为MSDS报告的版本没有及时跟上最新的标准更新, 结果就被卡在安检门口整整拖了两天时间, 最终造成了非常严重的货物滞留状况, 光是为此产生的那些滞仓费用就已经让人感觉到肉疼到了难以忍受的地步了。
宝安空运资料怎么准备
从实际操作的层面上来看, 我的建议是你应该把资料这一部分的准备工作拆分成两个不同的时间节点来一步一步地往前推进。
在货物还没有到达仓库的前面这个时间段里, 你要让负责报关的那个行当里面的人员率先把手头上的合同内容、票据清单以及装箱的详细单子这些电子版本的东西全部发送过去, 以便于他们提前做一个预审核的工作过程, 同时针对HS编码还有那些申报所需要的具体要素, 一定要在前面就把它们彻底确定下来并且固化住。
等到后面的时间点货物实实在在进入了位于宝安地区的那一个集货仓库以后, 你再一个个地去把实物状态和手中的单据文件进行反复核对, 以此来确认两者之间是不是能够对得上号, 这里需要特别注意的是关于件数、总重量以及产品名称这其中的三个关键字段, 它们必须保证是完全完全一致的, 哪怕只是出现了一个非常微小的差异比如小数点的位置动了一下都有可能直接触发那些退回单子和重新进行再次申报的麻烦状况发生。
另一个非常容易出现问题的环节, 那就是盖章和签字这回事。企业公章、法人章、还有报关专用章这些玩意儿, 有些客户有个不好的习惯, 喜欢把这些印章都锁在位于外地的分公司里头。非要等到截止日期前一天晚上才想起要把章寄回来这件事。
然后结果就是快递耽误了事儿, 导致整个航班都被错过。我亲眼见过最夸张的一次情况, 印章在邮寄运输的半道上弄丢了。为了这个丢失的事情重刻印章、去做备案手续、再走完那些行政审批流程, 原本只需要三天的时效, 硬是被拖延到了九天之久。
而在那时候, 客户那边的生产线, 可是停在那边等着那批原料呢。所以哦, 关于那个章的问题, 必须得要提早三天或者说是更早的时候就把所有的准备工作全部都安排妥当, 绝对不可以留到了最后一个时刻才去处理。
宝安空运资料常见问题
有同行为此向我提出疑问，他们询问的焦点在于为何同一票货物在走完两次流程后结果截然不同, 其具体情形表现为第一次清关操作并未引发任何问题, 而第二次却遭到了阻塞, 那么两者之间究竟存在着怎样的差别。
据观察, 这种情况大约占据了总体情形的七成比例, 其核心原因在于发票上面所标注的单价与报关单上面进行申报时所采用的价格未能实现保持一致性, 此种差异即便微小的仅仅只是一两元人民币, 海关后台系统亦会触发警报机制, 并要求当事人提供进一步的解释以阐明缘由。
此外还存在部分操作人员将装箱单中记载的毛重和净重两个数据进行了错误颠倒书写, 这一细节初看上去似乎并不显重要, 但在后续开展实际查验工作并经过称重工位核对数据的过程中会出现数字无法匹配的现象, 最终导致该整票货物必须重新启动完整的申报处理程序。
大家把这些坑全部都弄清楚、明白之后, 其实会发现, 准备宝安空运资料这件事儿里面, 没有什么特别奥妙或者复杂的门道, 主要就是两个字, 一个叫细, 另一个叫早, 针对每一个字段、对于每一枚章、还有每一份证书上面的有效期, 都需要提前拉出来一个清单子, 然后对着这份清单去逐项地进行打勾操作，这样基本上就很大概率不会出大的岔子了, 真正让人栽跟头的地方, 往往是并不是那些大框架上的流程环节, 而是某个特别不起眼的犄角旮旯的小细节没有被顾及到, 如果我们把功夫全都花在前头这一步上面, 那么后面整条业务的链路就会变得非常顺畅。