深圳空运散货怎么发最省钱 价格流程时效一次讲透
在深圳这个地方, 如果你要在深圳这边做外贸发货的事情的话, 那么空运散货这个事情, 是绝对不能绕过去的一个重要环节。为什么?
因为当你手里的货量不大的时候, 你就用不着去打什么拼柜的点子了, 对于中小卖家还有工厂的这些企业来来说, 经常都是走这个渠道去的但是这个渠道的话, 它是价格波动起来是挺大的, 而且, 它需要操作的那些细节也是非常多的, 这对于新手来说, 是特别容易被坑的一个情况。
我在这一行, 可以说是摸爬滚打了将近快十年的光景了, 我今天就是想把这实操过程中碰到的几个核心的问题摊开来, 仔仔细细地跟大伙儿聊聊。
深圳空运散货多少钱
价格这种东西, 它没有一个死板的定数。咱们散货是按公斤来算费用的, 赶上的时候和淡季的时候, 价格能差出去两三块钱, 甚至更多。要是飞的不那个地方去那是不一样的量级, 比如去美西和去东南亚, 这差别可就大了去了。
货代报价还会去看货物的类型, 普通货、敏感货、带电的货物, 他们对应的附加费全都不一样的。我平时一般是要求客户把重量还有体积、目的地、以及是什么货品这些情况一次性全部报给我, 这样才能拿出一个靠谱的数字来。你如果就单单独问一句“多少钱一公斤”这种话, 我真正是没法回答你的。
有一个许多人都容易忽视的细节, 那就是计费重量。对于散货而言, 其计算标准是需要在实际重量与体积重量两者之间取其大者, 而所谓的体积重量, 其计算公式就是将货物的长宽高数据相乘之后, 再除以一千六百七十这个数字。
当您寄发一件属于轻抛货范畴的箱子时, 可能会出现体积非常大但实际重量非常轻的情况, 在这种情况下, 物流方会依据体积来进行计费, 从而直接导致您的成本出现翻倍的上涨现象。
因此, 在发货之前, 建议您亲自对货物的外包装尺寸进行测量, 并且与货运代理方明确确认计费的方式, 通过做好这一步骤, 能够为您节省下不少原本可以避免的额外支出。
深圳空运散货怎么操作
这个操作流程它其实是不怎么复杂的。
当货物被送达那个位于深圳的货代仓库以后, 那边的工作人员就会进行入库的操作, 接着还要进行称重的动作, 然后再拍照, 还要制作单据, 后续的环节包括报关以及报检, 然后要等待班机的配载信息, 飞机离港起飞之后, 到了目的港需要进行清关, 最后就是末端的派送或者由客户自己去提货了。
快的时候只需要三到五天, 慢一些的话需要七到十天。关键的地方就是卡在报关这个环节上面, 散货走的是普通货物的报关流程, 发票、装箱单、合同这些单证必须得要提前备齐, 品名这一项不能够含糊不清"机器配件"和"工业设备"在海关那里眼里是两码事, 申报要是弄不对了, 那就直接就卡住了。
挑选航班这件事情, 它同样也是一种需要技巧的工作。从深圳这边把货物发货出去的时候, 你既可以选择宝安机场作为出发点, 同时也能够选择东部机场来进行操作。至于究竟要飞哪家航空公司以及具体走哪一条航线情况, 这是完全取决于货代那边手里所持有的舱位数量以及实际给出的价格数据的。
存在某些航线是可以进行直接飞行运输的, 但也有另外的航线需要经过多次中转才能到达目的地方向, 一旦中转次数变多, 整体货物运送所需的时间就会被大幅度拉长的。
我曾经亲眼目睹过有客户为了仅仅节省两块钱一公斤这种微不足道的费用成本, 而主动选择了需要两次转机的复杂运输线路, 导致货物在路途中的等待时间又多出了四五天之久才最终送达目的地, 使得这位客户的等待过程变得极其焦灼和痛苦不堪。
所以你要明白, 价格高低绝对不是决定选品的唯一标准因素，运输时效快慢与目的是地的匹配程度是否合适这一点, 也是同样至关重要的核心考量指标之一。
深圳空运散货有什么坑
最大的一个坑就是把到达仓库的价格和送到门头的价格给搞混了。不少报价看着挺便宜的, 但那其实是到达港口的价格, 它并不包含目的地的清关费用还有最后一公里的派送服务, 等货物真正落地之后, 还有一大串的其他费用在等着你呢。
在签署单据之前, 一定要把这些事问个清清楚楚, 特别是关于是否包含关税、清关费以及派送费这些内容, 都必须在协议里白纸黑字地写下来。我曾经见过有客户货到手上了, 却被追加了两千多块钱, 这根子原因就在于当初没有把情况询问明白。
存在另外一个风险点, 那就是隐瞒实报敏感货物。
那些带电的产品、液体物质、粉末材料以及食品, 都是有专门的操作渠道和具体的申报要求的, 如果强行把它们塞进普通货物的发货渠道里面去了, 一旦在被检查的时候被发现了, 那么可能会遭受轻微的扣下货物并罚款的后果, 也有可能引发严重的后果从而影响到后续所有的发货记录情况。
请千万不要存有侥幸心理, 一定要按照实际情况进行如实申报, 如果是需要发运敏感类别的货物, 那么就应当去走那一条专门针对敏感货的处理渠道, 虽然这样做可能会多花一些费用, 但是内心会感到十分踏实可靠。
发深圳空运散货, 说白了其实就是信息的透明展示加上细节的严格把控。要把货物的信息给传全, 把费用的边界划分清楚, 还要把报关用的品名写得准确无误, 这三件事情如果都能做到扎实可靠的程度, 那么基本上就可以避开百分之八十的麻烦事儿了。
剩下的工作全部交给专业的操作人员去处理, 千万不要自己在那儿胡乱折腾, 因为省心这一点, 绝对比节省那几块钱重要太多太多了。